再里尔(右二)向媒体解释工程进展,右三为彭文宝。

(槟城29日讯)掌管槟州公共与公用事务及治水工程委员会的行政议员再里尔指出,由槟岛市政厅负责承建从武吉占姆至大华高原的2.8公里垄尾米桶山平行大道路段工程已经完成75%,预料明年中旬即可竣工通车。

他说,在垄尾米桶山平行大道第三阶段工程竣工后,当局将在垄尾山“人头标志”榴梿档附近开辟一条约200米长的道路,从垄尾山路衔接至该大道。 



至于由承包商Geo Valley和国云置地(PLB Land)所负责的路段,他坦言有关承包商的工程进度确实缓慢,其中一项原因是与早前土崩有关,因当时被禁止动工长达100天。无论如何,将要求双方积极动工。

他今日上午拉大队到垄尾米桶山平行大道进行“淤泥监督行动”(Ops Lumpur)时,如是指出。参与“污泥行动”的6个单位包括槟州水利灌溉局、槟岛市政厅、槟州环境局、大马职业安全及卫生局、大马建筑工业发展局,以及矿物及地理科学局、掌管槟州环境委员会的行政议员彭文宝、工程顾问阿米尔等人。

他说,今日上午的突击检查是为了监督承包商是否有依据防范侵蚀及沉淀控制蓝图(ESCP)展开工程,他认为去年发生土崩事故后,承包商确实有采取多个修复工作,包括在斜坡处覆盖防崩布等。

“尽管发生事故的工地已有改善,水利灌溉局也提出一些意见,希望承包商采纳当局建议,以使有关工程顺利进行及竣工。”

盼州政府提高罚款



再里尔也是槟州行动特別小组主席。他提及,目前建筑承包商在施工期间,若无遵守土地侵蚀与沉积控制蓝图(ESCP),仅会被罚款300令吉,他希望州政府当局可提高罚款,至少提高到数十万令吉。

槟州水利灌溉局助理主任安峇建议,承包商必须在斜坡处种草,当工程停期间,应覆盖上防崩布,以阻止雨水入侵泥土,导致泥泞倾泻或土崩,但更重要的是维护工作。

“我明白今早因为下雨而导致有污水,但承包商须妥善处理污水,确保所排出的水是干净。”

工程主要承包商YUTA MAJU负责人拿督万雅万阿里承诺,将根据指示完成工程,也将依时完成工程,让民众可使用有关道路。

新闻背景:发生土崩活埋9人

垄尾米桶山平行大道于2016年1月动工,全长约5公里,从垄尾天德园大道开始,衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道。

由槟岛市政厅负责2.8公里、Geo Valley负责0.8公里和国云置地(PLB Land)负责1.4公里。其中1.22公里的路段早前已经完工,即米桶山路段、日月城路段及武吉占姆路段。

2018年10月19日正在施工中的垄尾米桶山平行大道计划,其中一个地段发生土崩事故,导致9名工友遭活埋、4名工友受伤及一人失踪。

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