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【独家】陈福星:只要政府多奖掖
人造岛每亩千万仍可建可负担屋

根据SRS财团汇报指出,槟岛南部填海计划的人造岛将兴建10万间房屋,包括3万间为可负担或一马房屋。

(槟城26日讯)槟岛南部3个人造岛的地价即使卖到每亩1000万令吉,还是可建可负担房屋,只要政府须提供更多奖掖。 

槟州房地产发展商会卸任主席拿督陈福星认为,对发展商而言,槟岛南部填出来的3座人造岛,即使每英亩的地价成本是1000万令吉的,还是可以兴建可负责房屋的,不过,前提是政府须提供更多奖掖。



他说,这些奖掖包括批准更高的发展密度,以及豁免征收献金或在献金上给予更多的优惠。

他是针对槟州行政议员曹观友日前指建议中的槟岛南部3个人造岛填海计划(占地4500亩)包括基本设施料耗资160亿令吉,加上槟州交通大蓝图工程费270亿令吉,总共是430亿令吉,因此,槟岛南部3个人造岛土地未来的公开招标总值不可以少过430亿令吉。而如果以4500亩来计算,三个人造岛的地价每亩至少要1000万令吉,或每平方尺229令吉(每亩土地为4万3560平方尺),受《南洋商报》询问时这样表示。

陈福星:政府应批准更高的发展密度及豁免征收献金。
曹观友:3人造岛总值不可少过430亿令吉。

实际土地成本或更低

陈福星也表示,在槟岛南部填出4500亩土地,虽然总成本或达430亿令吉,不过,由于当中的60亿令吉已经通过州政府与东家集团的土地交换注销,因此,只剩下约370亿令吉。

他相信完成填海后的土地成本将更低。



他以东家集团在斯里丹绒槟榔第2期已完成的填海公开招标为例 ,实际成本并没有预期中的高。

他说,在耗资270亿令吉的槟州交通大蓝图中,也含盖了3条主要大道与海底隧道计划,不过,当中的3条主要大道与海底隧道的63亿令吉将通过东家集团填海后献给州政府做为交换土地注销。

另一方面,他说,州内的发展商目前在其他地方展开的发展计划中,也必须向州政府缴付每平方尺15令吉的基本设施献金。

根据槟州交通大蓝图执行伙伴SRS财团交通规划师黄平方之前在一项与专业人士的汇报会上指出,槟岛南部填海计划的人造岛将兴建10万单位的房屋,当中3万单位为可负担或一马房屋。

当中也包括有一片5公里长的沙滩、25公里长的海滨公园、政府行政中心及国际展览中心。

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要闻

1.25万人买了没房住 烂尾楼69%是可负担屋

(吉隆坡25日讯)国内搁置房屋(俗称烂尾楼)以售价30万令吉及以下的单位占最多,涉及多达1万2565名购屋者。

房屋及地方政府部的官方数据显示,截至今年1月31日,国内117个烂尾项目中,售价30万令吉及以下的项目就高占81个或69%。

副部长拿督艾曼阿蒂拉说,这81个烂尾楼项目,涉及2万3031单位及1万2565名买家。

上述117个烂尾项目,合共涉及3万零840个单位的房屋。

“其他13个(烂尾楼)项目涉及售价介于30万1000至50万令吉的房屋,5个项目涉及售价50万零1至75万令吉的单位,2个项目涉及75万零1至100万令吉的房子,以及16个项目涉及售价100万令吉以上的房屋。

她今日在国会上议院口头问答环节,回复丹斯里卢成全上议员的提问时,这么表示。

卢成全询问各个价位的烂尾楼项目和涉及的单位多寡。

艾曼阿蒂拉在答复马诺兰莫哈末上议员的附加问题时说,国内滞销房屋问题凸显了市场供需失衡的现象。

所谓滞销房屋,是指已建好9个月仍未售出的房屋。

她说,除了售价过高但需求偏低,冠病疫情重创经济增长和国人财务也是主因之一。

其他主因包括发展商在较不理想的地点兴建房屋,以及购屋者的房屋贷款申请不符条件被拒。

在回复卢成全关于政府何时完成空置税的研究,以协助解决房屋滞销问题时,艾曼指政府不认为有必要展开这项研究。

“政府认为,现有的房屋市场干预措施已经足够。”

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