（雅姆10日讯）东海岸铁路建筑工程开展，雅姆建设了约100单位的员工宿舍，陆续有来自中国的员工迁入。

在蓝顶白墙的宿舍外，有中国交建标志的旗帜飘扬。

记者进入宿舍了解情况，不愿具名中国东铁员工透露，他们从新年前就已经开工，主要建造关丹区的铁路。

他们透露，他们的工资每月约6500令吉（约1万人民币），签约一年，公司全包膳食和住宿，对于这样的待遇，他们深感满意。

记者采访时，有约20名员工在吃午餐，菜肴相当丰盛，他们吃得很开心。

记者询问他们来自哪里，他们回答说多数来自寒冷的中国东北，对热带的大马还不习惯，都脱掉上衣吃饭爽快些。

询及他们是否习惯大马的生活，他们都说大马好！

厨师表示，他负责烹煮员工们三餐，因为员工做粗活，必须要有菜有肉，才能让员工吃得饱。

货柜宿舍有床有冷气

记者观察宿舍的建造结构，是由货柜箱改造而成，有床位，且设有冷气设备。

宿舍内部有厨房，有厨师负责煮大锅饭给员工吃。

除了中国员工之外，还有来自印尼、孟加拉及大马员工。

记者访问来自印尼、孟加拉员工跟中国员工相处得如何？他们都说中国员工人不错。

“我们都是为了讨生活，离开国家和家庭来到大马工作，有共同的心声。”

他们说，工头相当关注员工的纪律，不允许吵架的事情发生。

他们透露，他们的工资约每月2000令吉，没有包吃，多数时候自己煮，但不能够跟中国员工相比，因为中国员工具备建造铁路的技术。

一些罗里及车辆印制中国交建的图样，显示一些机械和车辆是来自中国。

宿舍还没全面完工，宿舍可见一些电路设施尚未接驳完毕，外面也还在建路。

签署工业技术备忘录

为大马培训3600人才

据悉，由于大马缺乏建造铁路的技术人员，因此必须引进中国的铁路技术及经验，并雇用来自中国的技术人员。

虽然如此，负责承建东海岸铁路计划的中国交通建设股份有限公司日前与大马铁路私人有限公司及马来西亚彭亨大学签署工业技术培训计划备忘录，为大马培训3600名铁路建设和营运人才。

这项计划的培训课程与模式，是由北京交通大学和西南交通大学配合本地大学拟定，以便协助我国毕业生掌握火车与铁道的各项技术，过后投入火车与铁路工业服务。

去年8月9日，首相纳吉进行动土礼以后，东海岸铁路的工程如火如荼开展。

东海岸铁路长688公里，衔接东海岸及巴生，由政府融资550亿令吉，中国交通建设股份有限公司（CCCC）承建，属于大马衔接铁道公司（MRL）项目，预料于2024年竣工。

独家报道：梁慧芳