“Link Bike”抢滩
脚车出租业随时收档

(槟城19日讯)“Link Bike”脚车出租系统抢滩,脚车出租业者随时结束营业!
由槟岛市政厅与私人公司合作推出Link Bike脚车共租系统,将于明年1月在槟城启动,而由于收费比一般脚车出租店便宜很多,加上租借的脚车都是全新的,对现有的脚车出租业者形成极大的冲击。
2元租脚车24小时
通过Link Bike脚车共租系统,民众只需使用手机应用程式或到旧关仔角柜台购买应用卡即能租借脚车,且只需缴付2令吉购买“日票”,就能租用脚车24小时。而如果在30分钟内在另一个脚车站归还脚车,就无需额外付费。
而现有的脚车租借店,收费则是一天7至10令吉,且他们的脚车有不少是较陈旧的。
所以相比之下,向Link Bike脚车共租系统租借脚车会更划算,而这就威胁现有的脚车出租业者,甚至令他们面临结业的危机,业者在受询时纷纷对市政厅“抢饭碗”表不满,但却也感叹无可奈何。
原本,脚车租借业者还可以改为只租借四轮脚车,以避开来势汹汹的“Link Bike”,因为“Link Bike”并没有提供四轮脚车,不过,由于市政厅之前已放出风声,随时会禁止四轮脚车在乔治市古迹区川行,结果令到脚车租借业者看不到另一条生路。

是否禁止四轮脚车王宇航:还没定案
槟岛市政厅基本建设与交通常务委员会委员王宇航接受《南洋商报》电访时表示,市政厅暂时仍没有定案是否禁止四轮脚车在乔治市川行。
他说,市政厅上星期曾与槟城脚车出租业者开会,聆听业者的心声,以了解脚车出租的操作。

不敢全面出租四轮车
我们现在只能看一步,走一步。
脚车出租业最近几年都面对竞争,因为越来越多人投入这个行业,所以业者需一直不停的改变策略或经营形式,才能生存。但做生意已不容易了,要改变更难。
租借四轮脚车的游客确实比脚车来得多,可是,我们不会贸贸然的改为全面出租四轮车,因为槟岛市政厅曾表明会全面禁止古迹区的四轮脚车活动。
尽管目前还没有这样的条例,但禁止与否仍是一个变数。所以我们不敢改为全面出租四轮脚车而已。
店面缴租收费较贵
——张贸易负责人●王先生
由于脚车出租业者都拥有店面,所以需付昂贵的租金,收费当然比Link Bike 贵一些。
一旦Link Bike 开进乔治市后,我看我们可能撑不了多久。
虽然四轮脚车很盛行,但我不敢买进更多四轮脚车,因为没有人保证槟州政府不会禁止四轮脚车。
保持现有营业方式
——绿叶坊脚车出租中心东主●蒋琪川
槟岛市政厅投资在Link Bike脚车出租系统,如同与脚车出租业者抢生意。
脚车出租业者只有一个小店面,不能像政府为Link Bike设立脚车站,一样可让骑士们更为方便及安全。
我们只能保持现有的营业方式,再看情况而定。
阿兹祖征大型运动会 国家体育学院续资助

(吉隆坡7日讯)尽管如今已是一名职业场地脚车选手,拿督阿兹祖在代表我参加大型综合型运动会继续获得国家体育学院的财政支持。
国家体育学院总执行长维拉潘迪安博士表示,尽管阿兹祖已不再是国家队成员,但作为2017年麒麟赛世界冠军,他依然有资格获得国家体育学院的资助。
“我们将继续支持阿兹祖哈斯尼作为职业车手的征程,但这当中也会有一些考量因素。只有在他代表马来西亚参加大型综合性赛事(如亚运会)时,他才会获得与国家队成员相同等级的支持。”
他说,如果是参加国家体育理事会计划以外的比赛,会与国家队技术总监约翰比斯利以及阿兹祖哈斯尼本人进行讨论,以评估他的需求。