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金饰当过路费被拒
车主大闹收费站

湖北黄冈罗姓司机不满金饰当过路费被拒,抬起栏杆打伤收费员。

(武汉24日讯)中国湖北黄冈一名22岁司机日前经过高速公路收费站时,欲脱下所佩戴的金饰当过路费。

在收费员表明拒收后,这名罗姓男子老羞成怒之下,下车强行拗折栏杆,继而打伤收费员。



警方接报到场后逮捕罗并处以7天行政拘留。罗的父亲事后表示,其子因刚刚失恋,心情不好之下才会犯下此事。

警方接报到场后,制伏闹事者再带往派出所调查。查悉罗当时直接将手上所戴的金饰,交予收费员。

收费员拒收并要求以现金或手机支付,罗不满受阻而下车闹事。据悉罗曾拿水瓶砸向收费员,致对方左眼角受伤。

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沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

(八打灵再也4日讯)雪隆地区4条主要大道,莎阿南大道(KESAS)、白沙罗蒲种大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)及精明隧道(SMART),未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司(ALR)集团总执行长沙扎里赛迪承诺,该公司将维持其管理的上述4条大道过路费,直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说,此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

节省近5亿过路费

沙扎里指出,通过创新结构,截至去年3月31日,莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费,并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外,ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释,这4条大道的过路费,至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金,有效期限为15年,惟随着大道车流量越多,特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日,以55亿令吉的AAA永续评级回教债券,融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此,预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说,ALR属于非营利公司,其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

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