（华盛顿2日讯）波音表示，需要更多时间为其被停飞的737 Max飞机完成软件升级。该公司的工程师在更新失速预防系统，该系统与五个月内两起致命坠机事故有关。

这家飞机制造商上周曾表示，它将在3月29日之前向美国联邦航空管理局提交最终改进文件，以使这一被称作MCAS的系统在推低飞机机头方面不那么激进，并增加冗余度以降低其他系统出现故障时其被激活的可能性。

波音目前表示，要到“未来数周后”，这一更新才会准备就绪。

据一位了解该项工作的人士称，随着波音对升级进行最终审核，整合软件修复程序和飞机现有飞行控制架构的一个问题显现出来。上述人士表示，确保MCAS能够在不干扰现有飞行控制的情况下按期望运行，这不会是一个重大挑战。该人士因未获授权谈论该工作而不愿具名。

“我们正在努力证明我们已经确定并适当地满足了所有认证要求，并将在未来数周提交美国联邦航空管理局审查，”波音周一在一封电子邮件中说。“安全是我们的首要任务，我们将采用全面而有条理的方法来开发和测试更新，以确保我们做好准备。”

美国联邦航空管理局首先宣布软件升级数周内无法准备就绪，并表示这些变化将面临严格的审查。这对投资波音的投资者而言很不利，投资者希望波音能迅速让这一单通道主力飞机重新运行。

“美国联邦航空管理局预计将在未来数周内收到波音申请获得该机构批准的最终软件增强包，”该机构表示。“由于持续审查737 Max飞行控制系统以确保波音已经确定并适当解决了所有相关问题，波音需要时间进行额外的工作。”

相关新闻：

引擎有问题 新航暂停飞两架波音787-10客机