港铁再出轨8伤
车长暂调离驾驶职务

港铁一列列车星期日在荔景站出轨撞隧道墙壁。

(香港7日讯)香港反修例风波因《禁蒙面法》升级,香港地铁6日继续关闭48个车站,列车服务提早于晚上9时结束,但又再发生出轨意外,造成8人受伤。

港铁一列列车上月17日在红磡站出轨,也是造成8人受伤。



港铁表示,荃湾线一列往美孚方向列车,6日于荔景站附近以慢速越过停车位置时触及车挡,港铁职员正在现场处理,荃湾线来回方向列车服务暂停。

消息指,荃湾线有列车于美孚至荔景之间冲灯,列车出轨后,撞隧道墙壁。意外造成6名乘客及2名港铁职员受伤,约1000人疏散。

有消息人士透露,事发在当天下午6时,由于荃湾线有不少车站关闭,该列车经过事发附近时,要在一条平常服务时段不会使用的路轨行驶,期间需经过一盏信号灯。

由于该灯并非经常使用,需要车务控制中心指示,据悉控制中心当时授权有关列车越过有关信号灯,却未有调校适当的道岔,因而在防护道岔出轨,车身撞隧道墙壁。

港铁晚上回应指,事发于下午约5时50分,当时荃湾线只提供来往葵兴、荔景和美孚列车服务,当车务控制中心安排暂停荃湾线列车服务期间,一列列车离开荔景站后经特别路线往美孚站期间,未有在停车位置前按灯号停车,以时速约10公里慢速越过该位置时触碰到路轨旁石趸。



港铁称,事件中列车车轮没有偏离轨道,而职员接报后立即赶到现场协助乘客经路轨返回荔景站,消防人员稍后亦到场协助。事件中,有6名乘客及2名职员报称受伤,由车务控制中心召唤救护车送院接受治理。

本身是荃湾线车长的葵青区区议员梁志成指,据了解涉事车长及控制中心职员均为新人,加上当时隧道内无开灯,因经验不足而导致今次事件。

他指,因近日事件,路线时常有变化,已为车长增添不少压力,意外风险亦随之增加。

他指港铁应与乘客沟通,如该线路只剩不足三分之一的车站仍然运作的情况下,应考虑暂停该线,以降低风险。

反应
 
 

相关新闻