国际

波音737 MAX软件完成更新

2019年05月18日
波音总裁米伦伯格

（华盛顿17日讯）美国波音公司16日发表声明说，已完成737 MAX飞机软件更新，以及相应的模拟机测试和工程验证飞行，并正在为最终的复飞认证做准备。

声明说，波音已使用安装了更新软件的737 MAX飞机进行207次飞行，飞行总时间超过360小时。



目前波音正应美国联邦航空局的要求提供更多信息，包括飞行员如何在不同飞行场景下，与飞机控制与显示系统交互的细节。一旦要求得到满足，波音将与美国联邦航空局共同确定认证试飞的日程，并提交最终的认证文件。

新华社报道，波音总裁米伦伯格说：“我们已经完成针对软件更新的所有工程验证飞行，并正在为最终的认证飞行做准备。”

他说：“我们致力于为美国联邦航空局和全球监管机构提供它们所需的信息。我们正取得明确而稳步的进展，并相信拥有…升级软件的737 MAX将成为最安全的飞机之一。”

波音还开发了改进的培训教材，并正在与美国联邦航空局、全球监管机构和航空公司客户共同对它们评审。

去年10月以来，印尼狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司先后发生波音737-8客机（属于737MAX系列）空难事故。两起空难均与飞机上自动防失速的“机动特性增强系统”软件相关。



反应

 

国际

逃生梯空中脱落 达美航空客机紧急折返

2024年04月27日
达美航空
美联社

（华盛顿27日讯）美国联邦航空管理局（FAA）官员表示，达美航空一架波音767客机26日早上发生紧急逃生梯在起飞后不久脱落，迫使机师紧急折返纽约市的甘迺迪国际机场。

ABC新闻与CBS新闻引述FAA说法报道，出事航班是原定从纽约飞往洛杉矶的达美航空520航班（DL 520），当时机上载有176名乘客和7名机组人员，但班机起飞后没多久，机师就通报了震动与声响。

达美航空发出声明表示，机组人员注意到右翼紧急逃生口相关的指示灯，并且听到了有声音从右翼附近传来，宣布紧急状态、掉头跟平安降落。

报道指出，DL 520升空飞行大约33分钟后，于当地时间上午8时35分左右掉头折返，回到甘迺迪国际机场着陆。LiveATC.net录到了机师和航空交通管制员的互动，可听到航管人员询问是否需要协助，机师则回应“否定，感谢协助把我们带回来”。

根据达美航空的声明，“飞机平安着陆与前往登机门后，经观察紧急逃生梯已经脱离飞机，达美正致力于查明该紧急逃生梯落在何处”，称公司“全面支援回收行动，并将充分配合调查”。

FAA正在调查此一事件，该架机龄33年的波音767飞机已经停止服务、正在接受评估，乘客则获安排搭乘另一个航班继续行程。

新闻来源：联合新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产