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青年汽车集团董事长庞青年说:还没到量产,补贴还不存在。

(北京31日讯)在中国和美国的贸易战声中,一则《车加水就能行驶》的报道,顿时引爆中国全网讨论,立刻遭网友“打假”。

河南省《南阳日报》本月23日在头版报道:“水氢发动机在我市正式下线啦,这意味车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”报道配上南阳市委书记张文深率领官员,实地走访“氢能源汽车项目”的照片。



专家立即质疑其可信度。一名学者告诉《每日经济新闻》,从原理上说,只加水就能制出氢气使车辆运转并不合理。将水分解为氧气和氢气,必须仰赖外加能源。

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“水氢发动机”汽车和发动机。

负责研发“水氢发动机”的青年汽车集团公司24日表示,汽车不只加水,还要靠反应物在催化剂作用下,和水反应即时制氢,氢气经过氢燃料发动机发电,由电机驱动车辆行驶。

水氢项目技术负责人杜云友说:虽然反应特的成分不能公开,但成本目前为止肯定比油高。目前比油贵3至5倍。

该集团董事长庞青年还公开示范,但却被发现在为车辆加水后,司机还临时接上电线插头,才让汽车行走几十公尺。面对外界质疑声浪,庞青年归咎是《南阳日报》的报道有偏差,才使民众过度反应。

鉴于中国过去也曾发生数起噱头有余,但实际应用困难的新闻,网民即调侃“水氢发动机”或与先前的“巴铁”概念类似。



中国媒体查询发现,工商登记上的青年汽车集团联络电话是无人使用或“空号”,公司和庞青年早已被列入中国失信人名单。

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这包粉末遇水,每公斤能产生1立方米氢气,其配方是由湖北工业大学的团队提供。

此外,青年汽车集团2017年就被官方认定为是“骗补贴”的11家汽车企业之一。但有消息说,该集团这次的南阳项目总投资人民币83.16亿元(约50亿令吉),南阳市还出资40亿元(约24亿令吉)。

尽管南阳官方否认给予40亿元资金支持,但南阳市与庞青年接连被揭发有其他资金往来。包括合资成立南阳洛特斯新能源汽车公司,其中南阳认缴资金额9800万元(约5949万令吉),占股49%。

南阳方面还以单价120万元、总金额8640万元向南阳洛特斯采购72辆氢能源公车。

舆论几乎论定,“水氢发动机”只是庞青年的“吸金骗局”。

工信部:“水氢车”不能产销

另一方面,中国工业和信息化部星期一回应说,目前这款“水氢发动机汽车”不能生产销售和上路行驶,不能申请新能源汽车补贴。

工信部表示,至今仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。

工信部也说,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。

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