国际

极具象征意义 北约注视
中国军舰欧海域军演

中国参加联合演习的指挥舰,由现役最新型052D导弹驱逐舰174号“合肥舰”担任。

(北京23日讯)以中国最先进导弹驱逐舰“合肥号”为指挥舰的舰艇编队,星期六起首次在欧洲波罗的海与俄罗斯进行联合军演,引起西方国家关注。

中国海军继早前向非洲吉布提海军基地派遣部队后,续向远洋出发。



中国海军舰驶过半个地球,在10年前是不可想像的,势必引起北约关注。英国、荷兰和丹麦的军舰,分别在不同时刻,监视中国这支编队通过英吉利海峡和北海。

21日上午,参加中俄“海上联合—2017”演习的中国海军舰艇编队,抵达俄罗斯波罗的斯克军港,俄海军在码头举行隆重的欢迎仪式。联合军演的重头戏集中在25至27日,项目包括反潜、反舰及搜救。

中方参演兵力包括导弹驱逐舰“合肥号”、导弹护卫舰“运城号”、综合补给舰“骆马湖号”及舰载直升机、陆战队员等;俄方参演兵力包括导弹护卫舰“勇敢舰”、守护舰和辅助船等舰艇,以及固定翼飞机、直升机和陆战队员等。

2012年以来中俄每年都开展联合军演,但在波罗的海演习还是第一次。今次演习受到北约密切关注。

韩国传媒表示,中国海军在波罗的海进行军演极具象征意义,虽然受限于全球海洋基地不足的影响,中国要成为名副其实的海洋超级力量还有一定距离,但中国军舰到万里之外的波罗的海参加军演,可以看成中国海军迈向远洋海军的一大步。



德国《基尔新闻报》引述海上战略专家布伦斯说:“这是一个政治信号,即中国是世界和世界政治的一个大国,而不仅仅是东方强国。”

他说,波罗的海之行是中国成为世界强国雄心的展示,也有助于海上战役战术水平的提高。据称,德国海军将密切关注这次中俄军演。

今年1月2日,中国海军编队在南中国海演习,中为航母“辽宁号”。

军演展示利器
中国海军走向全球

欧洲的北约盟国对俄罗斯总统普丁的真实意图感到担心,怀疑莫斯科透露的军演的真实内容。

在2016年联合演习中,普丁和中国领导人习近平在具主权争端的南海举行军事演习。

中国和俄罗斯都是在联合国安理会具有否决权的常任理事国,而且两国一起经常在诸如叙利亚危机等重大国际问题上采取一致立场。中俄的共同立场经常引起美国和西欧不满和反对。

此次中国海军远赴波罗的海参加联合军演,显示中国的海上实力,中国正迅速将海上力量向全球扩展。

在上海的军事问题专家倪乐雄对英国《每日电讯报》指出,在波罗的海演习的目标是北约,但演习是对最近美国、印度和日本在印度洋的演习作出的反应,因为印度洋的演习针对的是中国。

上海政法学院国际事务与公共管理系教授倪乐雄说,”中俄承诺要通过定期举行军事演习加强两国的战略关系”。他说,中国有自己的计划,那就是要向世界展示中国是主要的海上强国。

俄罗斯计划的“联合 2017”演习,是冷战后规模最大的军演。芬兰已经表示反对俄罗斯的这次军演。

当上述3艘中国军舰周末穿越英吉利海峡时,英国皇家海军”里士满”号护卫舰沿途尾随监视。当中国舰队驶往北海时,荷兰舰艇也加入尾随监视。

这是中国军舰首次在具有重要战略意义的波罗的海参加军事演习。上星期,中国海军舰队在前往波罗的海途中,经过处于重要位置的地中海时,举行了实弹射击演练。

在波罗的海军演后,中国海军将加入俄罗斯海军在日本海和鄂霍次克海9月举行的第二阶段俄中联合演习。

中俄联合军演中方总导演海军副司令员田中。

中国:军演不针对第三方

参加中俄“海上联合-2017”演习的中国海军舰艇编队21日抵达俄罗斯,在欢迎仪式上,中国海军副司令员田中说,此次演习是中俄两国两军交往计划中的例行性安排,演习不针对第三方,与地区局势无关。

隶属俄罗斯加里宁格勒的波罗的斯克军港,首次迎来中国海军舰艇编队。波罗的斯克位于波罗的海沿岸,是俄海军波罗的海舰队的主要驻泊港口。

演习的中方总导演、海军副司令员田中和俄方总导演、俄海军副司令费多坚科夫到码头迎接。

田中在欢迎仪式上说,中俄两国海军积极落实两国元首共识,6年来连续筹划组织海上联合演习,不断深化演练内容、规范组织模式、拓展交流领域,稳步增进双方的友谊与合作,充分展示了共同维护世界和平稳定的决心与能力。

中国海军舰艇编队21日抵达俄罗斯波罗的斯克军港,出席欢迎仪式。

中国明星舰跨越三大洋

这次赴俄参演的中国海军舰艇编队,是一支代表中国海军实力的舰艇编队,一驱一护一补给的标配都是明星舰。

指挥舰由中国现役最新型052D导弹驱逐舰“合肥舰”担任,护卫舰是中国海军主力作战舰艇054A型“运城舰”,补给舰则是最现代化的“骆马湖舰”。

这三艘舰无论是老资格的运城舰还是刚服役一年的骆马湖舰,还有知名的合肥舰,共同点是都曾执行过远海训练任务,运城舰更是多次执行亚丁湾护航、远航训练、战备巡逻、与外军联演联训等任务的“明星舰”。

中俄“海上联合”系列军事演习自2012年开始举行,已在两国轮流举办了6次。

目前,该演习已成为常态化机制,是中俄双边框架内最大规模的联合军演。

该军演每年一届,轮流在中俄附近海域举行。今年,中方参演兵力来自南海舰队,俄方则是波罗的海舰队,这是中俄两大舰队之间首次军事演习。

中俄海军舰队之间的广泛、普遍性接触将有利于深化两军友好务实合作。

中俄海军舰队之间的广泛、普遍性接触将有利于深化两军友好务实合作。

中方参演舰艇编队6月18日从海南三亚某军港起航,历经一个月,航经印度洋、大西洋后抵达波罗的斯克,途中穿越了马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、英吉利海峡等著名海峡水道。航行途中,编队各舰组织了演习针对性训练,并进行海上航行补给。

以美国前总统福特命名的超级航母“福特号”周六正式服役,它被誉为美军最新最强大的核动力航母。(欧新社)

美首艘福特级航母服役
特朗普:军力首屈一指

美国海军首艘福特级核动力航母“杰拉尔德·福特号”,星期六正式在弗吉尼亚州诺福克海军基地服役。出席庆典并宣布“福特号”服役的美国总统特朗普说,美国的力量首屈一指。

他同时敦促美国国会尽快批准其要求增加的540亿美元(约2314亿令吉)军费开支。

特朗普在约6500名观礼者的面前称,这艘最先进的航空母舰“向全世界发出10万吨讯息”,显示美国军力强大,盟国可以安心,但敌人则会害怕得颤抖。

“福特号”耗资129亿美元(约553亿令吉)建造,费时8年,是属于排水量逾6.4万公吨的最大型“超级航母”。

特朗普形容这艘航空母舰是“难以置信的艺术作品”,并说,这是一艘由美国工人建造的最新式军舰,可以容纳数以千计的美军人员。

特朗普上周刚在白宫出席“美国制造周”活动,宣传和推动美国的制造业。

国防部称,“福特号”是第一艘美军新一代福特级航母,也是40余年来美军第一次推出新级别航母,其服役后将逐渐取代现役的尼米兹级航母。

美国总统特朗普星期六前往弗吉尼亚州诺福克海军基地,出席“福特号”服役仪式并发表演说。

中国监控美澳军演?
澳斥侦察船闯专属经济区

美国和澳洲两年一度的“护身军刀”演习,上月23日在澳洲多处海域展开,将持续到本月25日,号称两国有史以来最大规模的联合军演,也被指是为了震慑中国。

据澳洲传媒报道,澳洲军方发现一艘解放军的侦察船出现在东北部的昆士兰海岸一带,监视美澳的联合演习;澳洲国防部官员形容中方此举是“不友善”及“挑衅”的行为。

据报道,在本月美澳两军演习期间,澳洲国防军在公海中看到解放军的船舰。据指该艘船舰属于815型电子侦察船,备有先进的通讯系统,用于窃听其他军队的情报。

澳洲国防部指出,该侦察船目前已在澳洲领海以外,但仍在澳洲专属经济区的珊瑚海内。

军方又称,演习仍在附近举行,强调中国船舰的出现,不会影响此次演习的目标。

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中国明年电动车产能过剩

(北京29日讯)据《日经亚洲》报道,中国电动车产能远大于国内需求,但仍以惊人速度扩张,预估明年会有近2000万辆过剩产能,加剧了全球对于中国电动车出口海外将大打低价割喉战的担忧。

《日经亚洲》指出,汽车业产能利用率通常要达到80%左右才能损益平衡,但包括电动车在内的中国新能源汽车,产能利用率仅有大约50%。由于产能过剩,中国有几家新兴的电动车商已宣告破产。

中国电动车制造商能够压低成本,是因为电池采购网络集中在中国。

根据韩国市调机构SNE Research,就电动车安装的电池厂牌而言,去年全球前10大电池制造商之中,中国企业就占了6名。电池核心元件正极材料约有80%是在中国生产。

电动车制造成本中,电池就占了30%至40%。根据国际能源署(IEA)数据,中国电池平均价格约为欧洲和美国的80%。对于中国电动车商而言,钢材和其他零件可以低成本取得,政府也慷慨为研发和建厂提供大量补贴和其他支援。

由于投入电动车市场的门槛低,导致大量中国企业纷纷加入生产行列。根据中国工信部的数据,去年中国国内有超过50家企业在制造新能源客车。

中国电动车产能不断增长的速度,已远超国内需求。中国媒体指出,综合车商和地方政府的规划,预计中国新能源车产能将在2025年超过3600万辆,预估全年销量约1700万辆,因此会有近2000万辆的过剩产能。

部分中国制造商认为,增加对欧洲及东南亚的出口,可解决产能过剩危机。一个汽车产业协会的统计数据显示,中国2023年新能源车出口量大增78%,来到120万辆,部分人士认为,这项数字明年将达到350万辆。

这会对日本及欧洲汽车制造商造成冲击。比亚迪和其他中国电动车商正进军泰国和其他东南亚市场,日本汽车制造商在这个地区有着高达80%的市占率。

世界各地对于中国电动车商的警惕感正日益加深。欧盟正调查中国电动车是否在有补贴的支持下,得以低价贩售,不公平地阻碍竞争。

美国财政部长耶伦本月访问中国时,美方同意建立一个讨论产能过剩议题的框架。

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