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挪威邮轮改用死鱼制燃料

海达路德邮轮公司有经营南北极航线。

(奥斯陆21日讯)阻止地球发烧空气污染,人人有责。

挪威有邮轮公司为减少排放温室气体和污染物,正着手令旗下邮轮,改用死鱼厨余和其他有机废料产生的生物燃气提供动力。



据英国《卫报》报道,一般轮船所用的重质化石燃料油,由于排放的硫和其他污染物水平高,陆上汽车禁用。分解有机废料产生甲烷所制生物燃气,污染物和温室气体都较少,用于轮船前会先液化。

经营南北极等敏感环境地区航线的海达路德邮轮公司,宣布将在2021年前,将旗下17艘邮轮中至少6艘,改为用生物燃气和化石燃料中较环保的液态天然气,以及装上大型电池组储存可再生能源电力。

公司另正建造3艘这样的混能邮轮,同样3年内付运。该公司也在邮轮停用用完即弃塑胶。

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共体时艰,真的吗?

整理|郑美励 

疫情重创航空、旅游等行业,不少人更因此而失业,不过如今却爆出这些行业的总执行长似乎并未受到影响,照样可领高薪。被《纽约时报》点名的包括:

●波音公司:2020年裁员3 万名员工以及录得约120 亿美元(约493亿令吉)的亏损;总执行长大卫坎霍恩薪金约2110万美元(约8662万令吉) 。

●希尔顿:2020年亏损近 7.2 亿美元(约30亿令吉);总执行长克里斯纳瑟塔获得5590万美元(2亿2959万令吉)的薪金。

●挪威邮轮:2020年亏损40 亿美元(约164亿令吉)并解雇 20% 员工;总执行长法兰克狄尔里奥年薪为3640万美元(1亿4944万令吉)。

●加拿大航空:加拿大航空虽没被《纽约时报》点名,但却传出领取政府59亿加元(约197亿令吉)援助金的同时,向高层发放1000万加元(约3342万令吉)奖金,并向公司大部分中高层员工派发奖金,引发社会评击,最后以公司高层将会归还奖金及股份奖励为事件划下句点。

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