国际

多数中国家庭“不敢生”
二孩政策反应欠佳

中国全面开放二孩政策因经济和生理条件因素未得普遍响应。

(北京17日讯)中国全国政协今年5月至6月在东北地区及北京、新疆和广东进行了一项调查,主题是有关“二孩政策”。

调查结果发现,自2016年全面开放二孩以来,中国的人口增长明显加快,但政策还未得到育龄人群的普遍响应,一些家庭生育二孩的意愿不强烈,并非不愿意生,而是“不敢生”和“生不起”。



《人民政协报》近日刊登的报道透露,这项调查由全国政协人口资源环境委员会组织,主要是就“中长期人口变动与经济社会发展”作调研。

报道表示,2016年全面开放二孩政策对中国人口政策有重大影响,但“群众在‘想生’与‘敢生’之间,面临着诸多苦恼和踌躇。”

报道透露,山东是二孩意愿最为旺盛的省份之一,2017年总和生育率达到2.1左右,二孩出生占比高达69.4%。

但2017年山东的出生人口却比2016年还有所下降,主要原因是“群众有着‘敢不敢生’的思量”。

不少民众表示:“一是因为家里没有老人帮着带孩子,自身经济条件也请不起价格昂贵的保姆;二是自己的身体状况已经不具备再次成为妈妈的条件。”



调研结果发现,“有很多育龄妇女在掂量抉择的过程中,失去了最佳生育年龄,想生却又生不出来了”。

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中国发旧车换新细则 最多可获1万人民币补贴

(北京27日讯)中国商务部、财政部等7部门联合发布汽车以旧换新补贴细则,其中,报废符合要求的旧车并购买新车的消费者,最高可补贴1万人民币(约6580令吉)。

据中国商务部网站消息,中国商务部、财政部等7个部门26日联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

细则中提到,自细则印发之日至2024年12月31日期间,报废国三(全称“国家第三阶段汽车排放标准”)及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。

其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车者,补贴1万人民币;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车者,补贴7000人民币(约4605令吉)。

推动包括汽车、家电、家装厨卫等在内的消费品以旧换新,是近期中国政府刺激消费的其中一项措施。

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