(北京26日讯)被誉为“现代世界七大奇迹之一”的北京大兴国际机场,25日下午七架大陆国籍飞机从大兴机场起飞飞往广州、上海、成都等七地,标志北京大兴国际机场正式通航。

中国国家主席习近平昨天上午先到北京市丰台区的轨道交通新机场线草桥站,乘坐轨道列车,19分钟后抵达大兴国际机场,亲自宣布“北京大兴国际机场正式投运”!



大兴机场位于北京市正南,距天安门广场直线距离约46公里,从2014年开工建设到今年揭幕,历时五年建成。航站楼达70万平方公尺(约21.2万坪),共有七层,含地下两层,“脚下就是地铁、城际铁路”。

南航首航航班平稳起飞,飞往广州白云机场。 (新华社)

大兴国际机场采用中央放射的五指廊构型,可拥有更多近机位,旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到十分钟。

大兴机场软硬体设备刷新多项纪录,被誉为“现代世界七大奇迹”,硬体方面是世界最大的单体隔震建筑、世界首个高铁下穿航站楼、世界首个“双进双出”航站楼,也是全球枢纽机场中首次实现场内通用车辆百分之百使用新能源的机场。

在软体部分,采用智慧旅客安检系统,旅客自助验证、防止漏验错判、无感身分识别、人包自动绑定、行李识别分拣、资讯自动集成、资讯快速查询等多项功能。旅客从报到、行李托运、安检、登机,四大关键环节实现全流程自助、无纸化通行、刷脸登机(目前为中国国内持身分证居民)。

放置行李箱的传送带也人性化地增加与地面接触的坡形设计,旅客无需费力搬运即可将行李放在传送带上。等待行李的时间也大幅缩短。



据测算,机场出港行李到近机位的平均距离仅约230公尺。进港行李平均运送距离为550公尺,首件进港行李可在13分钟内到达。

旅客还可使用无源电子行李牌即时获取和查看行李的位置资讯。航班中转部分,大兴国际机场将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟,国内转国际与国际转国内均为60分钟,机场中转衔接时间短,居于世界前列。

机场内部现况。(新华社)

机场联络交通网路共有五条高速公路、两条铁路(时速350公里的京雄高铁、时速160公里的轨道交通大兴机场线)。在城市航站楼草桥站,旅客可以提前进行安检和行李托运。

目前,共有66家航空公司。入驻大兴国际机场,其中20家大陆境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司。预计到2025年,旅客吞吐量将达到7,200万人次 。

国台办发言人马晓光昨天表示,台湾的航空公司可以自由选择是否使用大兴机场。

资料来源:经济日报

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