国际

全球首例
东奥拟征拥堵费

(东京11日讯)日本计划开创全球首例,在2020年奥运会期间征收“拥堵费”,以此纾缓交通。

共同社报道,日本政府及奥委会就东京奥运及残奥期间可能的交通拥挤问题,提出在2020年7月至9月期间,在东京的高速公路根据时段设定不同的过路费,征收额外的“拥堵费”。



据报道,政府与奥委会考虑比赛日程后,商讨在2020年7月20日至8月10日,以及8月25日至9月6日的2段时间,共35天实施收费措施。

根据计划,奥运赛事期间在上午6时至晚上10时期间上路的每辆私家车,得在普通过路费上加付1000日元(约39令吉)的“拥堵费”。

此外,在午夜0时至凌晨4时期间全路段所有车型均享受半价,但仅限装有电子不停车收费系统的车辆,其余时间段为常规收费。

根据计划,“拥堵费”征收路段初步定为东京都品川区至江户川区的中央环状线及其内侧。据悉,额外过路费豁免对象包括巴士等公共交通工具、卡车等商用车辆、残疾人士专用车辆等。

知情人士透露,拥堵费通常是根据时段变化征收,仅限奥运期间实施应是全球首例。



“当局希望通过额外收费,来有效抑制私家车的白天使用量,以及促使物流企业在赛事以外的时段出行。”

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其他

受东京奥运贪腐案影响 札幌不申办2034冬奥会

(东京12日综合电)札幌放弃申办2030年冬奥会,转而探讨申办2034年或以后的冬奥会的可能性。

日本奥委会主席山下泰裕和札幌市长秋元克广,昨天在新闻发布会做出这项宣布。

札幌这次彻底放弃申办2030年冬奥会,是受到东京奥运会贪污腐败案的影响,公众对申办活动的支持率低迷,推迟举办的呼声越来越强。秋元克广于去年底叫停了札幌的推广活动。

札幌本来是2030年冬奥会最热门的申办城市,但自从去年8月以来,东京奥组委执委会前委员高桥治之因为涉嫌收受巨额贿赂被多次逮捕,贿赂案雪球也越滚越大,对札幌的申办造成了非常大的负面影响。

山下泰裕和秋元克广原计划在去年9月中旬率团访问国际奥委会总部,但出发前取消了访问。

山下泰裕称由于当前难以得到民众的充分理解,贸然进行申办活动可能会给奥运会、残奥会以及体育本身带来难以恢复的伤害。

他向札幌市民和北海道居民表示由衷的歉意。山下泰裕还向秋元克广提议,将目光投向2034年及以后的冬奥会。

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