（北京24日讯）中国自主火车头将首次出国到德国，标志着中国铁路整车产品获世界高端市场认可。

中车株洲电力机车公司23日宣布，与德国铁路股份公司20日签订20台新型混合动力“火车头”框架协议及首批4台机车订单。

本次签约的火车头使用“第三轨加内燃加锂电池”混合动力电传动方式，整车轮周最大功率750千瓦，最高时速100公里。

该型车按照欧洲标准与德国要求设计，可在德国干线铁路网及柏林市轻轨线路上运行，主要用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。

该型车主要有四项创新技术特点，即停车等待时可关闭柴油机，使用蓄电池供电；采用更先进、更安全的钛酸锂电池；必要时采用蓄电池作驱动，实现零排放；以及无线数据传输系统助提高运用、维护效率。

中车株机副总经理兼欧洲子公司董事长廖洪涛表示，他们不断与德铁等欧洲铁路主要运营商交流合作，以提高自己的创新能力。

中车株机2016年拿到了进入德国市场的“许可证”，隔年与德铁合研“内燃加超级电容或蓄电池”混合动力火车头，目前该车即将发往德国汉堡。

中车株机董事长周清和表示，中国铁路装备正加快“走出去”，先后获得近20国超过人民币500亿元（约308亿令吉）的订单。

他说：“本次签约的产品将会是德国标准、中国制造。未来，我们还将提供不一样的增值服务。”