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中日船只相撞
分析:不排除中方“故意”

日本一艘军舰与中国一艘渔船30日在东海相撞,事故正在调查中。据中国媒体报道,肇事军舰为日本海上自卫队岛风号驱逐舰(图)。

(香港1日综合电)日本一艘军舰与中国一艘渔船日前在东海相撞,事故正在调查中;有军事分析家说,不排除这次相撞是“中方故意的”,原因是日本军舰过于接近中国近海,而该处也是解放军敏感水域。

中国外交部发言人华春莹周二在记者会上证实,前晚东海海域发生一起日本舰艇与中国渔船擦撞事故,一名渔民受伤,事故原因正在调查。



不愿具名的军事分析家周三向记者说,从肇事地点看,相关日本军舰靠近中国沿岸上海、宁波和舟山群岛一带。

他说,这是敏感区域,解放军东海舰队司令部就在宁波,舟山群岛也有众多海军基地,肯定有潜艇出没。

这位分析家说,一般外国军舰不应该如此靠近他国近海,不明白日本军舰为何如此靠近,更何况是如此敏感的区域。

他说,看来肇事区域也并非中国渔民的渔场,综合相关讯息分析,这次中国渔船与日本军舰在该处相撞,不排除是“中方故意的”。

他猜测,当前中日关系正在改善,中方有可能考虑到这个缘故,但又不能接受日本军舰过于靠近中国近海,只好“采取这个手法”。



此外,华春莹周二说,肇事海域在中国浙江舟山以东的东海海域,事发海域位于中国近海,日本自卫队舰艇在有关海域活动,并对中国船只的航行安全造成影响,中方已就此向日方表达了关切。

另据中国媒体报道,肇事军舰为日本海上自卫队“岛风”号驱逐舰,相撞后依然可以继续行驶,但左舷后方受损。

“岛风”号驱逐舰是日本海上自卫队“旗风”级驱逐舰的二号舰(共两艘),该舰1988年服役,舰长150公尺、舰宽16.4公尺,满载排水量为5900吨。

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国际财经

美国前财长:以目前规模 “日本干预也会失败”

(纽约4日讯)美国前财政部长劳伦斯·萨默斯表示,外汇干预对改变汇率无济于事,哪怕动用的资金达到日本最近被认为的规模也一样。

“考虑到资本市场的庞大规模,我认为证据相当明显,那就是干预行不通,即使日本介入的那种规模也不例外,” 萨默斯在彭博电视说,“它只会淹没在私营部门资本流动的汪洋大海中。”

日元在日本当局可能进行了两轮干预后,迈向兑美元的2022年以来最佳单周涨幅。

彭博对日本央行账户的分析显示,决策层本周可能耗费了约9兆日元(约2812.5亿令吉)进行干预,按当前汇率计算相当于近600亿美元。在日本出手前日元周一跌到了1990年以来的最低水平。

已到紧绷程度

萨默斯同时暗示日元已到了紧绷的程度。

他说:“各国在汇率到了离正常水平非常远的程度时往往会出手干预,” 而当出现这种情况时“它们有时候会回弹。”

“所以我不想把握十足地就认为,日元会从现在的水平进一步贬值。它朝哪个方向走都有可能。” 现在哈佛大学担任教授的萨默斯是彭博新闻的付费嘉宾。

萨默斯本人执掌美国财政部的1990年代和2000年,也曾偶尔主导进行汇率干预。当时七国集团出手为欧元提供了支持。

“如果日元真的升值,我会更多地将其归因于‘突然折返’,而不是觉得干预有了效果,” 萨默斯说。

他还表示,许多观察家未能领会汇率对美国通胀下降的推动。

“美元现在非常强,” 而且“美元不光强劲,它还在变得更强,” 他说,“这给美国经济带来了通胀下降的倾向。”

他告诫说这种影响可能会减弱,从而增加美联储推动通胀率回到2%目标的挑战。

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