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中国4海警船“编队闯金门” 台海巡署对应1小时才驶离

(台北7日讯)台湾海巡署金马澎分署6日通报,中国4艘海警船编队航入金门南方水域。

根据通报,对此海巡署派出3艘巡防艇平行对应,实施搜证监控与广播驱离,过了约1个小时后中国海警船队方驶离。

台湾《联合报》报道,台海巡署指出,中国海警局近期密集集结海警船,在本月6日下午3时半(大马时间相同),海巡队员发现海警14608号、14604号、14512号、14603号4艘中方船舰以编队方式,刻意航入金门南方“禁限水域”。

为此,海巡署随即派遣3艘巡防艇平行对应,除运用联合情监侦全程监控外,实施搜证监控、广播驱离,拒止该中方海警船队继续航行,对方直至1小时后约下午4时37分陆续航出“禁限水域”。

据报道,海巡署强调,金门南方海域交通繁忙,是海域重要航道,航行、进出港口及锚泊等待进港船只很多,中国海警以编队方式在水域高速航行,已严重破坏两岸和平稳定、影响海上航行安全及交通秩序。

海巡署呼吁中方,立即停止此一危害航行安全行为,并秉持对等相互尊重原则,共同维护海上秩序,确保两岸人民安全与福祉。

另外,针对中国海警船不定期、无预警方式编队航入“禁限水域”,台湾海巡署表示将以全天候以各种侦搜设备监控,在不挑衅、不冲突、不回避、不示弱原则下,坚定执法立场,驱离航行禁限水域的中方公务船,确保海域航行安全与秩序。

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亚洲周刊专区

南海撞船局势升温 菲律宾召见中国大使抗议

报道:黄栋星

中国海警船与菲律宾海警船及补给船在南中国海争议海域相撞,双方互相指责。菲方也指控中方发射高压水炮等,属于“战术升级”行为。

中国和菲律宾连续两天在南中国海争议海域发生冲突。继12月9日中国海警管制菲律宾3艘公务船后,双方船艇10日再在争议水域冲突碰撞,并将冲突原因归咎于对方,令双边紧张局势持续升温。

中国海警局12月10日上午两度发布通报说,菲律宾两艘海警船、一艘公务船和一艘运补船闯入南沙群岛仁爱礁(菲律宾称阿云津礁)邻近海域,企图向非法“坐滩”的军舰运送物资,中国海警对这些船艇采取“管制措施”。通报说,菲律宾补给船“尤娜扎5月”1号艇在早上6时39分无视中国方面多次警告,“以不专业、危险方式”突然转向,故意冲撞中国海警21556艇,导致发生刮蹭,“责任完全在菲方”。
 

小马可斯抨北京 公然违反国际法

西菲律宾海国家特遣部队的声明则说,菲律宾船艇在执行常规补给和轮换任务时,遭中国海警舰艇“骚扰和拦截”,对中国“通过官方渠道故意散布虚假信息、歪曲事实表示严重关切”。菲律宾海岸防卫队发言人杰拉在社群平台发表声明,指中国海警船冲撞菲律宾民用补给船,并对补给船和菲律宾海岸警卫队船艇发射高压水炮,导致其中一艘补给船的引擎“严重损坏”,海岸防卫队船桅杆受损。菲律宾官员在记者会上,展示菲补给船遭水枪喷射和被撞击的图片与录像。菲律宾已就此提出外交抗议,并召见中国驻菲律宾大使黄溪连,将他列为“不受欢迎的人”,声称可能驱逐他。

菲律宾武装部队总参谋长小布劳纳在电台节目中说,12月10日中菲船艇冲撞事件发生时,他就在船上,但没有在事故中受伤,他相信中方当时不知道他在船上。菲国家安全委员会发言人马拉亚告诉记者,中国对菲律宾船艇的冲撞和水炮袭击,以及使用远程声波装置,是中方战术的“严重升级”。菲律宾总统小马可斯抨击中国在南中国海对菲船采取危险行动,是公然彻底违反国际法,并说菲律宾不会被“吓倒”。小马可斯透露,他与菲国家安全和国防负责人保持沟通,并指示公职人员在执行任务时,要最大限度地考虑菲方人员的安全。他重申斯卡伯勒浅滩(黄岩岛)和阿云津礁都在菲律宾领土之内,“除了菲律宾,没有人拥有在西菲律宾海任何地方活动的合法权利或法律依据”。

中国外交部发言人毛宁在记者会上回答媒体询问说,中国海警依据国内法和国际法对菲方船艇采取必要措施,操作是专业克制、合理合法的,并说外交部已就此向菲方提出严正交涉。毛宁指出,近期仁爱礁海域多次发生紧急事态,责任完全在菲方,根源在于菲方违背承诺,拒不拖走非法“坐滩”的军舰,而中方坚决反对菲方侵占仁爱礁。她说,中方再次敦促菲方停止海上侵权挑衅,不要采取破坏南海和平与稳定的行为。毛宁强调,中菲海上争议是两国之间的问题,任何第三方无权介入;美国近期为地缘政治私利,一方面怂恿、支持、配合菲律宾在南海侵权挑衅,一方面颠倒是非、放大争议、挑动对抗,严重危害地区的和平稳定。

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