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中国怀柔拉拢策略奏效
台湾人认同开始转变

(台北21日讯)民调显示,83.5%的民众认为自己是台湾人,对比2年前的数字却下滑7个百分点。学者分析,这是中共推动“青年邀访交流”与“国民化待遇”政策,以怀柔拉拢策略有关,值得政府警惕防堵。

新台湾国策智库的民调显示,在台湾民众的自我认同上,57.2%的台湾民众认为自己是台湾人,比去年10月的60.4%略为下降,3.2%的人认为自己是中国人,36.5%的人认为两者都是,比去年10月的33.5%略增。



民调显示,如果只能两者择一,83.5%的民众认为自己是台湾人,10.6%的人认为自己是中国人,1.3%认为自己两者都是。

成大政治系暨政经所副教授蒙志成分析,本次调查中,对比于单纯排他的中国人认同,83.5%显现多数台湾民众绝对的认同感;不过相同问题在2015年3月的调查中,却有高达90.6%的受访者具有台湾人认同,而今却少了7个百分点,整体呈现下滑的趋势。

蒙志成说,这恐怕与中国普遍推动“青年邀访交流”与“国民化待遇”政策有关,台湾民众在中国大陆的生活、就业、居住和学习等都可以取得与当地居民相同的优惠待遇,中国政府也针对青年创新创业、贷款融资都给予政策照顾。

他认为,如此一来,相对台湾因经济成长停滞、年轻人普遍低薪学用落差的情况下,中共这些政策可能对台湾人认同中引以为傲的自由民主价值,产生鲸吞蚕食的侵蚀作用。



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全球机场行李运送排行 日本关西机场最强?

(伦敦29日讯)日本关西机场从1994年营运以来,就一直维持着运送旅客行李零遗失的光荣纪录,也因有效率及可靠的行李运送而获得国际认可,在航空服务调查机构Skytrax的2024年最佳行李运送机场排行荣登第一。

Skytrax的评比显示,在世界行李运输最佳机场排行中,关西机场、新加坡樟宜机场、巴林国际机场分别位居前三名,接下来依序是卡塔尔的哈马德国际机场、日本中部国际机场、芬兰赫尔辛基-万塔机场、日本羽田机场排第七,台湾桃园国际机场排在第八,韩国仁川机场和阿联酋的迪拜国际机场分居第九与第十。

日经亚洲报道,举例来说在飞机降落在跑道后,行李被送往分拣室,依照行李标签按头等舱、商务舱和经济舱的顺序放在转盘上,工作人员两个一组,一件一件指着,检查确认没有行李和手提袋被遗留在运输箱中。在飞机着陆12分钟后,这样的工作就完成了。

报道说,遗失行李通常是工作人员未能在出境机场或转运时未能上载行李。根据瑞士航空相关系统开发业者SITA,在2022年,全球航空公司每1,000名旅客,平均就有7.6件行李遗失。

然而在关西机场,营运30年以来,并没有因机场营运作业而导致行李遗失。这座机场在2023年度处理约1,000万件行李,而零遗失纪录则是多年来一关关精确检查后的成果。每一架飞机的行李类型、数量以及旅客转机资讯会由两到三名工作人员来确认。

机场营运集团的业者之一CKTS行李营运主管Tsuyoshi Habuta表示:“多名工作人员分享资讯、避免错误假设而引发错误是很重要的。”他说,飞机抵达后,如果卸下的行李数量与装载计算的数量不同,工作人员会立即检查飞机上的货仓、周围的停机坪和分拣室。

为了节省乘客的时间,CKTS的目标是在飞机抵达后15分钟内将行李送至行李提取区。工作人员把行李放上转盘时,会把行李的手把面向乘客以便提取。另外会将乐器、婴儿车和滑雪板等易损物品直接交给乘客,甚至会将淋到雨的行李箱擦干。

这样的运输品质,也让关西机场的行李运输服务屡屡得到国际认可,已经第八度拿下世界最佳行李运送机场排行第一名的宝座。

新闻来源:世界新闻网

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