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“飞燕”今午料登陆四国
陆空交通几近瘫痪 港日多班航机取消

(东京4日讯)日本气象厅称为自1993年以来该国所遇最强台风的“飞燕”(Jebi),继续靠近日本西岸,预计今午于四国与纪伊半岛之间登陆,其后经大坂及关西地区横过本州,从福井县附近进入日本海后,再北上至俄罗斯远东地区。日本陆空交通大受影响,包括多班来往香港的航机取消或延误。

日本气象厅表示,截至当地早上6时,“飞燕”集结四国以南约160公里,并以每小时35公里速度向北移动,中心附近最高持续风速约每小时160公里。气象厅警告未来24小时,日本中部及东海地区雨量将高见500毫米,呼吁市民提防暴雨及风暴潮。



受“飞燕”影响,日本多地陆空交通延误或停运。铁路方面,四国JR除了清晨数班列车外,其余时间暂停营运;往来大坂广岛及京坂神地区的新干线服务,则分别会在当地9时及10时起暂停服务。

航空方面,国泰航空指原定今日出发的航班中,已有6班取消、9班延误,受影响的包括往来东京、大坂、名古屋、台北航线。

新闻来源:明报

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美国前财长:以目前规模 “日本干预也会失败”

(纽约4日讯)美国前财政部长劳伦斯·萨默斯表示,外汇干预对改变汇率无济于事,哪怕动用的资金达到日本最近被认为的规模也一样。

“考虑到资本市场的庞大规模,我认为证据相当明显,那就是干预行不通,即使日本介入的那种规模也不例外,” 萨默斯在彭博电视说,“它只会淹没在私营部门资本流动的汪洋大海中。”

日元在日本当局可能进行了两轮干预后,迈向兑美元的2022年以来最佳单周涨幅。

彭博对日本央行账户的分析显示,决策层本周可能耗费了约9兆日元(约2812.5亿令吉)进行干预,按当前汇率计算相当于近600亿美元。在日本出手前日元周一跌到了1990年以来的最低水平。

已到紧绷程度

萨默斯同时暗示日元已到了紧绷的程度。

他说:“各国在汇率到了离正常水平非常远的程度时往往会出手干预,” 而当出现这种情况时“它们有时候会回弹。”

“所以我不想把握十足地就认为,日元会从现在的水平进一步贬值。它朝哪个方向走都有可能。” 现在哈佛大学担任教授的萨默斯是彭博新闻的付费嘉宾。

萨默斯本人执掌美国财政部的1990年代和2000年,也曾偶尔主导进行汇率干预。当时七国集团出手为欧元提供了支持。

“如果日元真的升值,我会更多地将其归因于‘突然折返’,而不是觉得干预有了效果,” 萨默斯说。

他还表示,许多观察家未能领会汇率对美国通胀下降的推动。

“美元现在非常强,” 而且“美元不光强劲,它还在变得更强,” 他说,“这给美国经济带来了通胀下降的倾向。”

他告诫说这种影响可能会减弱,从而增加美联储推动通胀率回到2%目标的挑战。

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