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刺激政策提振信心 中国房屋销售终于增长了

(北京1日讯)中国住宅销售在10月份首次实现年内单月同比正增长,这得益于政府的最新刺激措施吸引了买家。

克而瑞地产研究初步数据显示,10月中国百强房企销售操盘金额同比增长7.1%,至4355亿人民币(约2674亿令吉),扭转了9月37.7%的跌幅。销售操盘金额环比增长73%。

在此之前中国推出了最强有力的一揽子措施,包括降低存量房贷利率、放松大城市限购措施,以及放宽首付要求。不过复苏并不均匀,国有开发商从刺激措施中受益最大。

彭博行业研究跟踪的6家国企住宅销售平均增长26%,而13家私营开发商下跌24%。彭博行业研究分析师克里斯蒂洪(译音)在周五的报告中表示,复苏不均匀凸显出由于缺乏财政支持,二手房和国有企业开发楼盘的交易偏重。

分析师预计会有更多政策支持以确保中国今年实现约5%的经济增长目标。在全国人大常委会下周开会前,中国国家主席习近平再次要求官员努力实现年度经济目标。

国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃曾警告说,如果不进行改革以促进国内消费,未来中国的经济年增速可能会降至“远低于”4%。长达数年的房地产滑坡已经抹去数十亿美元的居民财富,加剧了通缩压力。

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特斯拉比亚迪等加大折扣 在中国车市续卷起来

(北京2日讯)随着年关将近,包括特斯拉和比亚迪在内的电动汽车生产商纷纷在中国市场加大折扣促销力度,争取完成年度销售目标。

特斯拉在微博上发帖称,对于年底前完成订购和提车的客户,其畅销的Model Y车型提供1万人民币(约6144令吉)的折扣优惠和5年零息购车贷款。

汽车顾问孙少军周日在微博发帖称,比亚迪的部分车型提供1000至3000人民币(约614至1843令吉)的优惠。

比亚迪11月汽车销量再创纪录新高,今年有望超过400万辆的年度销量目标。这个中国最畅销的汽车品牌上个月汽车销量同比大增67%,达到50.4万辆。

今年7月中国政府宣布将以旧换新购买新能源汽车的补贴翻倍至最高2万人民币(约1.23万令吉),推动了电动汽车和混合动力汽车销量增长,不过市场竞争仍然异常激烈。

比亚迪在中国新能源汽车市场的占有率约达三分之一,规模较小的车企正在努力争夺市场份额。

中国电动车品牌年关优惠:
特斯拉:5年免息贷款,1万人民币折扣
比亚迪:部分车型优惠1000-3000人民币
极氪:3年免息贷款等优惠措施
理想:3年免息贷款
智己:5年免息贷款,5000人民币保险补贴
腾势:3年免息贷款
彭博社整理

Stellantis的合作伙伴零跑汽车已经提前实现年度目标。该公司11月交付汽车4万0169辆,今年以来的销量达到25万1207辆,超过了25万辆的全年目标。

小米公司董事长雷军表示,小米10月和11月的SU7电动汽车出货量超过2万辆,并将其全年目标从12万辆提高到13万辆。

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