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利润激增 超越华为 小米成中国智能手机王

(香港26日讯)小米集团报告季度利润实现了37%的增长,该公司趁着华为市场份额萎缩的机会,巩固了自身在中国智能手机市场的领先地位。

财报显示,小米第四季度调整后净利润为32亿元人民币(约20亿令吉),超出了分析师28.9亿元(约18亿令吉)的平均预期。

第四季度利润中,包含基于公允价值的一次性投资收益。

根据公司提交香港交易所的文件,小米当季营收跃升25%至705亿元(约440.6亿令吉)。

这家总部设在北京的公司,第四季度智能手机出货量实现了32%的增长,在抢夺华为市场份额方面走在其他同行前列。华为受到美国制裁的影响出货量下降了逾40%。

研究公司IDC的数据显示,在12月假日季的智能手机总出货量中,小米手机占了一成以上,仅次于苹果和三星。

国泰君安分析师在小米财报发布前的一篇报告中说,2021年小米的智能手机出货量料还会快速增长。随着用户基础的扩大,其互联网服务业务也会有稳定发展。

根据公司公告,小米上个季度的中国智能手机市场份额,已从一年前同期的9.2%,增加到了14.6%。

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小米3年造车·苹果10年梦碎 美媒:库克该检讨了

(纽约1日讯)2月底苹果才传出长达10年研发的Apple Car取消,而不到1个月的时间,身为智能手机同业的小米却宣布,研发3年的电动车SU7正式上市,引起西方媒体关注。美国媒体更点名苹果执行长库克该好好检讨了。

根据中时新闻网引述《商业内幕》报道,以“中国的小米刚刚向苹果展示了智能手机制造商如何制造电动车”为题,介绍了小米SU7的售价以及发表会后不到30分钟订单就已突破5万辆等讯息。

报道中指出,和苹果一样,小米也以销售智能手机而闻名,今年首6周,小米在中国智能手机市场的市占率为13.8%,低于苹果的15.7%。但文中提到,“一个值得一问的问题是,小米是如何做到苹果花了10年时间去做的事情?”

《商业内幕》表示,苹果的电动车项目问题不断,就算没有喊停,发表时间也可能推迟到2028年。可是小米却成功利用了中国现有的电动车产业基础。据报道,与北汽集团的合作让小米受益匪浅,这种合作关系预料将帮助小米每年生产约20万辆电动汽车。

小米董事长雷军28日在发表会上直言,“造车一定很苦,但成功一定很酷”,他也能理解造车会难到“连苹果都放弃”。

《商业内幕》在报道中虽表示,小米并不会仅仅因为现在准备销售电动车就能确保取得成功,但是无论如何,小米还是成功实现了苹果已经梦想了长达10年的项目,“库克可能不得不从库比蒂诺(苹果总部所在地)远远观看,看看原本可以发生什么”。

新闻来源:中时新闻网

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