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丰田汽车造假丑闻频出 丰田章男连任董事长遇阻

(东京18日讯)日本汽车大厂丰田汽车(Toyota)近年造假丑闻连频出,不仅重创公司形象和股价,也将危及到公司董事长丰田章男(Akio Toyoda)连任之路。

根据自由财经综合媒体报道,丰田汽车将在今日(18日)举行年度股东大会,会上将重新选举董事长丰田章男进入董事会的提议。

鉴于公司近年接连爆发造假丑闻,重创公司形象和冲击股价,2大投票顾问公司——国际投票建议机构(ISS)和Glass Lewis认为,丰田章男应负起责任,并敦促股东投票反对丰田章男连任。

报道指出,尽管2大投票顾问公司建议股东投票反对丰田章男连任,但外界认为丰田章男地位不可能被推翻。

因为丰田近百万个股东里,最大股东是包括银行与金融机构等日本大企业,这些企业不可能去挑战丰田。

新闻来源:自由财经

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比亚迪泰国设厂 外媒爆1原因·日系车惨了

(曼谷6日讯)中国电动车巨头比亚迪进军泰国设厂,成为市场关注焦点。

日媒指出,业内人士透露,比亚迪就像当年的丰田(TOYOTA)一样,早期丰田打败欧美车厂后,在泰国车市建立稳固地位,如今比亚迪在当地拥有完善的生产和销售网络,预测不久将来,中国车厂可能挤下日系车,成为泰国车市新主力。

泰国厂是比亚迪全资投建的首座海外工厂,年产能15万辆,生产车型主要销售至泰国本土以及周边东盟国家。

日经新闻、证券时报报道,比亚迪不仅有完善生产网络,也积极打开销售通路,已与实力雄厚的财阀暹罗汽车集团(Siam Motors Group)家族成员开设超过100家销售门市。到今年底,将增加到200家店。以泰国首都曼谷为中心,专卖店由铃木、日产、三菱汽车等转为比亚迪的情况也越来越多。

泰国工业联合会(FTI)汽车工业副主席素拉蓬指出,“比亚迪就像以前的丰田一样”。

1960年代,泰国汽车市场一直由美国福特汽车等欧美车企主导。后来丰田、日产进入该国市场,透过价格和品质优势,建立了稳固的地位;如今,比亚迪(BYD)等中国纯电动汽车在品质、价格方面也同样具有吸引力 。

泰国政府为了推动电动车普及化,对在该国设厂的车企提供补贴并降低进口关税。受惠于这项政策,比亚迪从中国进口的SUV车型“ATTO3”销售价格为89.9万泰铢(约11.6万令吉),硬是比丰田SUV汽油车“Corolla Cross”便宜1成左右。

以比亚迪为首的中国新能源车品牌正在迅速抢攻泰国市场。据泰国汽车协会统计,去年泰国电动车总挂牌量约7.6万辆,占挂牌总量的比率为12%。销量排名前10的品牌,中国品牌占了8个,比亚迪ATTO3和比亚迪海豚的销量分别为第一和第三。

报道指出,日本车企的迎战动作相对迟缓。丰田已开始生产纯电动皮卡,但仅限于少量生产;本田也在生产SUV型纯电动车,产能尚未公开仍以汽油车为主。至于铃木、速霸陆已决定关闭泰国工厂,退出了生产竞赛。

泰国政府打算在2030年让电动车占该国国内生产汽车的3成。尽管日系车在泰国汽车市场上仍维持较高市占率,但在中国车企积极拓展版图之下,扮演泰国车市要角的时代可能不远了。

新闻来源: 中时新闻网

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