2023年预算案预览（下篇）

总的来说，我们预计新的2023年预算案将采取各项措施与努力来增强经济韧性，以减轻全球经济与出口放缓的冲击，同时落实改革，以重组国内企业。

1.经济韧力

已在迷你预算案中实施和可能实施的措施，旨在应对不断上升的生活成本压力、增加国人收入与就业机会、改善商业设施与中小企业的竞争力、复苏旅游业以及推动数字化与自动化。

财政部向B40低收入群体发放的现金援助计划（已易名慈悯援金（STR））惠及870万人，拨款总额16亿7000万令吉，已于今年1月开始发放。

我们预计预算案将提供明确的政策承诺，推出食品与燃料的针对性补贴和合理化，旨在逐步取消补贴，并通过为B40群体提供现金援助，以针对性补贴取而代之。

对于M40群体和以下的纳税人，原预算案中建议的个人所得税税率下调措施可能保持不变。这项举措将让纳税人少缴250至1000令吉的所得税，释出约8亿令吉的可支配收入到市场上。

预算案将鼓励雇主与雇员进行再培训和提高技能，以加强能力、提高生产力和雇员的就业前景，为他们未来的工作做好准备。

其中，包括青年参与技职教育与培训（TVET）课程的Apprentice@Work； 中小企业人力发展配套基金或退税/奖掖计划，例如数字知识与数据解决方案服务，以及科技支援的解决方案。

增强工商竞争优势

对于工业和中小企业，预算案将公布多个发展计划、举措、税收和非税收奖掖措施，以鼓励它们增强竞争优势，并进军新的增长领域，以增强韧力并抵御未来的冲击。

这些措施包括降低中小企业首个50万令吉应课税收入的优惠税率；一次性赠款、直接贷款与财务担保，以及贷款或融资协议重组或重新安排印花税全免。

预算案也将提供便利基金，包括低息贷款、再投资税务优惠（RA）和加速资本津贴（Accelerated Capital Allowance），以鼓励各行各业的大企业与中小企业采用数字化、自动化及环境、社会与监管（ESG）。

旅游休闲行业，包括旅行社与相关配套服务，将获得财政支持（购买本地组装（CKD）旅游车辆，用来出租、自驾或经营旅游巴士，将获得折扣、优惠券与回扣），以促进国内旅游业，特别是欢迎中国游客的回归。

2.包容性

没有人会被忽略，将是确保预算案关心彼此福祉的指导原则，以建立一个更公平、更具包容性的马来西亚。

为了确保国内各区域的平衡发展，较贫穷的州属应在发展开销拨款总额中，获得更公平的份额。

通过直接现金转移、再培训、提升技能与就业计划、公共工作计划，以及给予长者的福利援助，将加强针对弱势家庭与群体而建设的社会安全网。最缺乏社会保障的打工族，是非正规领域员工、小贩等微型企业、小型企业，以及零工经济就业者。

社会安全网计划的预算成本不应过高，以免助长通胀，或导致对确保优质经济增长至关重要领域的开销被牺牲，例如乡区基建、水供与排污、基础教育与初级卫生保健。

3.永续性

大马承诺2050年实现净零碳排放，这使政府致力于永续发展与绿色策略。原预算案中鼓励采用绿色科技的各项融资计划与税务奖掖，料将获得保留。

有关措施包括：

（i）将申请绿色投资税收减免（GITA）和绿色所得税豁免（GITE）的期限，延长至2025年12月31日； 将税收减免与免税从3年延长至5年；

（ii）绿色工业企业贷款基金（GTFS）将通过在2025年之前将担保价值提高到30亿令吉的方式来加强，以及

（iii）高科技与绿色基金下的低息贷款，以支持创新型初创企业，以及中小型企业低碳转型基金。

电动车奖掖措施

官联公司（GLC）和官联投资公司（GLIC）将带头推动永续发展议程，完全符合ESG标准及碳中和营运，包括进行绿色采购以及提供电动车基础设施，例如电动车充电设施。

为鼓励使用电动车，电动车奖掖措施将按照原预算案中的倡议进行扩展。其中包括：

（a）将整装入口（CBU）电动车的进口与国产税豁免延长至2024年12月31日；

（b）在2023年12月31日之前，豁免电动车进口的汽车入口准证（AP）费用；

（c）从2023至2032课税年，EV充电器制造商的法定收入享有100%免税，以及100%的投资税务优惠。

由于电动车的销量仍偏低，仅占汽车业总销量的2%，因此，希望2023预算案能宣布延长豁免进口与国产税，以及路税的免税期限（目前是直到2025年）。

政府须快速实现其目标，即到了2025年，在国内安装多达1万个电动车公共充电站。

此外，政府可考虑检讨电动车的路税计算指南，以使其更公平和可负担。