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胡智胜列5大原因 槟城高架轻快铁考量周全

(槟城12日讯)浮罗池滑州议员胡智胜指出,槟城轻快铁计划是槟州政府对各类公共交通系统,进行系列审查及评估后所作出的决定,因此,他列出5大原因坚定州政府在槟城全力发展高架结构轻快铁的立场。

他说,州政府多年来对各类公交系统,包括轻快铁(LRT)、智轨电车(ART)、快捷巴士系统(BRT)和有轨电车(Tram)进行系列审查及评估。

“州政府是在对比各类公交成本、基础设施、通勤习惯,以及参考其他专家及城市后,选择以高架系统作为槟城公交主轴,再配以接驳巴士完善槟城交通网。然而,在面对现有数据与事实后,仍有‘专家’提出反对。”

胡智胜今日发文告提出5大原因时这么指出。

不受塞车影响

他说,其一是高架轻快铁效率高,可短时间载送更多乘客。轻快铁不需面对交通阻塞问题,也不受任何路况影响,至于智轨电车、快捷巴士系统和有轨电车,都会因交通灯、交通事故等问题发生阻塞。

他说,其二是安全更高、风险更低,轻轨将列车和路面交通工具分隔开来,将交通事故发生率减到最低,让槟州人民的安全可受到更好保障。

“其三是为更长远规划做打算,批评者认为槟州现有人口并不需要高架轻轨计划满足需求,但完善交通系统从来都不是为满足当下需求,而州政府的计划便提早为未来50年发展做好长远规划。

他说,槟州人口在过去50年增长近130%,从1970年77万6124人增至2023年177万人。尽管未来可能随着低生育率而人口增长缓慢,但仍需提前做好准备解决通勤需求。

智轨电车风险高

他说,其四是智轨电车存在结构性问题,尽管看似更先进,但依然无法克服交通问题。当然,可通过建立高架,让ART与陆地分开解决问题,但既然总得建新高架,为何不选择传统有效的轻快铁呢?

“澳洲铁路协会的研究指出,智轨电车是‘未经验证的技术’,存在‘重大风险’。这种系统的供应商也有限,限制了维修工作的进行。”

智轨电车道路损坏率221倍

胡智胜说,其五是智轨电车对道路造成严重破坏,在参考对智轨电车轨道的研究表明,该系统对道路负荷影响显著竟高于正常水平达221倍。

涉及单位基于道路变形,还需为车道建设专门的半柔性路面,然而,这种路面类型也会发生龟裂问题。

他说,对现有普通道路而言,使用智轨电车肯定会造成严重损害,因此,在实施智轨电车前,政府还需要进行专门路面建设,以及后续维护,都是一笔开销。

“这些提倡智轨电车的专家们,竟然认为可在槟城大桥及光大通往槟城国际机场道路上轻松部署。很显然,他们选择性忽视背后所需的大量道路工程和维修工作。

他指出,在槟城实施高架结构轻快铁(LRT),是经过对各种系统深入评估后所做出的决策。因此,MRT公司正在探索适合在槟城建造的中低高度高架系统,完善州内的交通网,打造一个更宜居、舒适的居住环境。

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时事

头脸瘀伤手脚溃烂
受虐女佣与狗同睡

当傅政瀚及胡智胜赶抵雇主住宅了解详情时,发现女佣是坐在住宅庭院。
当傅政瀚及胡智胜赶抵雇主住宅了解详情时,发现女佣是坐在住宅庭院。

(大山脚11日讯)疑将印尼籍女佣虐待至头部脸部瘀伤及手部脚部溃烂生脓,甚至是让女佣与狗同睡在住宅庭院长达1个多月,雇主两兄妹被扣助查!

雇主兄妹被扣查



这起虐待女佣事件于周六下午4时,在大山脚百利镇1家独立式排屋,被威省市议员胡智胜及大山脚区国会议员助理傅政瀚等人揭发,较后,他们于当天晚上8时许向威中警方报案。

受害女佣是来自印尼棉兰的阿德丽娜(21岁),她前来我国工作约有2年时间,在虐待女佣事件被揭发后,发现其头部脸部瘀伤及手部脚部溃烂生脓。

根据邻居所提供的消息,受虐女佣被迫与狗睡在住宅庭院已超过1个多月。
根据邻居所提供的消息,受虐女佣被迫与狗睡在住宅庭院已超过1个多月。

威中警区主任聂罗斯阿占助理总监说,根据警方接获傅政瀚的投报指出,他是接获1名女记者的通知,表示接获在百利镇有1名印尼籍女佣疑遭雇主虐待。

较后,他们前往有关住宅了解详情。

他说,当他们抵达有关住宅时,发现该名印尼籍女子正坐在住宅庭院,他们尝试与女佣沟通,惟女佣仅懂得点头。较后,他们尝试与雇主的年约60岁的母亲交涉,惟对方希望他们不要干涉。



“较后,女雇主返家,并尝试将女佣带离住宅,于是他们通知雇主表示已报警,希望雇主将女佣带往威中警察总部。”

傅政瀚(左)及胡智胜赶抵雇主住宅,并尝试与雇主交涉。
傅政瀚(左)及胡智胜赶抵雇主住宅,并尝试与雇主交涉。

因恐慌无法录口供

他说,警方尝试初步向女佣了解详情并录取口供,惟女佣仍处于恐慌中,目前仍无法录取口供。

女佣目前已被送往大山脚县医院接受治疗。此外,警方援引刑事法典第324条文(以危险武器或方式自愿伤害)调查此案。

他说,警方已逮捕2名分别是39岁及36岁的雇主兄妹,他们于周日上午已被延长扣留4天至本月14日。

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