副刊

华为P9莱卡双镜头
魅力诱惑

猜一猜,Huawei+Leica这个组合形成什么?就是……今年度的旗舰机P9! 

上市未满4个月,P9在全球售出逾600万台,马来西亚人不逞多让贡献逾10万台,这股P9旋风背后的故事,让我们来知多一点点。 



华为P9的最大卖点是拥有与德国知名相机品牌莱卡(Leica)合作推出的双镜头相机。拥有一双“慧眼”的P9,透过一个彩色和一个黑白的镜头让拍摄成果细节更加立体,同时强化色彩还原度,未推出就已经引起轰动,面世后更掀起一阵热潮。 

年售逾10万台

上市迄今,P9全球销量已逾600万台,而大马区从5月28日发售至今,总计P9和P9 Plus这两款拥有莱卡双镜头旗舰机销量破10万台,华为大马消费者业务部副国家主管黄益佳直言,“单一机款在1年内售出逾10万台,这在大马华为的历史里是前所未有的事,”而且需求还在继续增长中,随着最新的P9玫瑰金限量版面世,预料将进一步推高销量。



与莱卡共同开发

P9是今年2月华为与莱卡宣布长期合作后的第一项成果。 

对于坊间传出“双镜头是否出自莱卡”的疑问……黄益佳指出,镜头确实由中国舜宇光学科技(Sunny Optical,备注1)代工生产,这是因为莱卡本身没有手机镜头生产线,即使有,在现阶段恐怕也难满足华为的庞大需求量,所以才找舜宇光学代工。 

尽管莱卡不负责生产,但从拍摄方式、照片品质和细节、软体、影像处理引擎甚至是快门声音……全程均有参与,“莱卡绝非只是挂名,他们共同开发(co-engineered),我们未来的高阶产品将继续有莱卡镜头。”

销量上升 力求创新

除了P9的好成绩,华为在整体智能手机的成绩也有目共赌。 

以基地台等通讯设备为主要业务的华为,在近年来才涉足手机市场,短短数年已取得“321”的傲人成绩,目前是全球第3大手机品牌、全马第2大手机品牌以及中国最大手机品牌。 

研发经费逾300亿美元

在大马,华为整体市占率截至今年7月为10.4%,但在2000令吉以上高阶手机市占率却从去年10月的22%涨到如今的33%,当中P9和P9 Plus居功至伟。 

“一个中国手机品牌如何能迅速崛起?我们靠的是对品质和创新的不懈追求。”

黄益佳披露,华为全球17万名员工当中,40%为研发团队,过去10年投入在研发的经费逾300亿美元(约1224亿令吉),光是去年的智能手机研发经费已逾13亿4000万美元(约55亿令吉)。华为也先后在德、英、日、俄等16个国家成立设计中心,并在时尚殿堂巴黎成立设计美学研究中心,也与众多名牌如哈曼卡顿Harman Kardon、施华洛奇Swaroski合作,前苹果创意总监Abigail Sarah Brody也在今年初加入华为担任消费者业务首席用户体验设计师,“除了硬体设施强大,我们也要产品设计够in,引领潮流。” 

高标准品质控制

除了创新,华为在品质控制方面也有极高标准。在全球各地中,以欧盟对于品质的要求最为严苛(即零瑕疵),黄益佳指出,华为成功渗透欧盟并在意大利和西班牙取得逾20%的市占率,这使华为与其他中国品牌有所区别。 

“智能手机故障率全球标竿是6%,也就是说在第1年里每100台手机中就有6台故障。华为设定的标竿是1%,而且我们还有绩效表现指标KPI,要按年递减20%故障率,例如今年1%、明年0.8%……这是我们的动力,用以保障使用者的品质和安全。” 

“数年前一辆载着总值2000万人民币华为手机的货车爆胎起火,事后检查发现只有2%手机有潜在损坏风险,但华为管理层还是决定把这批手机全数摧毁。还有一次,我们在生产线上发现一个肉眼看不见的小瑕疵,总部花了100万美元、动用32名专家,停下24小时运作的生产线来解决问题,虽然此举导致10万台手机延迟上市,但我们要确保产品是达到最高品质才出货。” 

另一台畅销机华为Mate 8去年12月在中国推出,大马迟至今年3月底上市,黄益佳透露这也是考量到中国版本和海外版本稍有差异,为求完美而延迟出货。 

他表示,华为将致力于提供兼顾价格、创意、良好品质以及通过严格品管的产品予消费人。

备注1:

Sunny Optical,全球最大的智能手机镜头生产商,80%智能手机镜头是由舜宇光学科技生产。

黄益佳:华为的核心价值是客户至上,即提供最顶尖的服务予客户。

华为P9玫瑰金限量999台 

除了现有的颜色,华为最近又引入玫瑰金限量版,限量999台。玫瑰金版本除了颜色之外,最主要的差异是内存和记忆体提升至4GB RAM和64GB ROM,售价为2399令吉。配合大马日促销活动,凡在10月2日之前购买者可获赠价值259令吉礼品。 

反应

 

国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产