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马矿业赢官司获赔5289万

(吉隆坡16日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板交通与物流股)耗时2年左右的商业官司胜诉,仲裁庭判可获得赔偿5288万6600令吉和利息。

马矿业向交易所报备,独资的JP物流公司今日收到仲裁庭判决,后者驳回了工程与建筑私人有限公司(简称CCJV)提出的反索赔,并要求CCJV承担费用。

根据文告,CCJV需赔偿JP物流4913万9010.12令吉现金、293万7285.70令吉消费税、45万7375.27令吉堂费、35万1929.25令吉法律费用,及利息。

马矿业认为,该赔偿不会显著提振本财年盈利、净资产和负债率表现。

双方是为了2019年4月签署的代理报关服务分包协议而出现争议,JP物流起诉CCJV并索赔5207万6296令吉的费用和利息。

然而CCJV也不甘示弱,在同年12月中反索赔同样金额的5207万6296令吉。

闭市时,马矿业收报1.03令吉,跌2仙或1.9%,成交量821万8600股。

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传美企GIP出价145亿 购马矿业港口49%股权

(吉隆坡18日讯)消息人士透露,美国股市Global Infrastructure Partners(GIP),正与马矿业港口控股(MMC Ports)洽谈,收购后者最多49%股权,给予的估值或达300亿令吉(64亿美元)。

根据外媒报道,GIP公司已开始寻求融资。

消息人士称,仍不清楚两家公司商定的溢价是多少,但马矿业港口的49%股权,可能值得31亿美元(约145.4亿令吉)。

“目前,双方的谈判仍在进行中,还不确定能否达成协议。”

GIP公司发言人拒绝置评;马矿业也没有立刻回应。

赛莫达掌控

马矿业港口是由马来富商丹斯里赛莫达掌控,回顾去年5月,已有消息传出赛莫达有意脱售旗下马矿业港口控股的30%股权,引入投资者为再上市铺路。

根据官网,马矿业港口在大马拥有七个港口,皆分布在交通繁忙的马六甲海峡沿岸,包括丹绒柏勒巴斯港口、柔佛港口、北港、槟城港口、丹绒柏鲁斯港口、SPT Services,以及安达曼港口。

GIP公司成立于2006年,拥有及管理超过1000亿美元(约4690亿令吉)资产,其投资组合包括英国盖特威克机场、墨尔本港和主要岸外风电项目。

若收购顺利,GIP公司在大马的投资,将加速其在全球基建领域的并购步伐。随着物流需求急升,市场对基建资产的兴趣浓厚。

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