行家论股

【行家论股/视频】东南通运 末季料扭转颓势

分析:MIDF研究

目标价:93仙

最新进展

东南通运(TNLOGIS,8397,主板交通与物流股)2021财年第三季,净利暴涨2.6倍至640万8000令吉或每股1.25仙;上财年第三季净赚178万2000令吉。

该公司第三季营业额按年微起2.17%,报1亿5927万2000令吉;上财年同季为1亿5588万8000令吉。

行家建议

东南通运第三季净利已有大幅增长,不过2021财年首三季核心业务依然录得100万令吉的净亏损,远远低于预期。然而,我们依然看好该集团可在末季扭转溃势。

物流及仓库业务依然是东南通运表现最好的领域;此业务首三季录得3060万令吉税前盈利,按年大涨了59%。

这主要得益于该集团获得了新的物流客户,而且其销售增长是获得跨国企业客户支持的,我们认为这有助于维持其仓库的使用率和物流业绩。

物流及仓库业务亮丽的业绩,抵消了东南通运产业业务以及酒店主输业务的颓势。在冠病疫情的冲击下,此二领域皆流血不止。

不过我们相信,上述两个领域最糟糕的日子已经过去,未来将会逐渐转好;而物流与仓库业务将继续带动集团的业绩增长。

我们调高东南通运今明财年营收预测4%及2.8%,进而调高净利预测至470万令吉和500万令吉。

同时,调高目标价至93仙,评级亦从“卖出”,提升至“买入”。

反应

 

行家论股

【行家论股/视频】东南通运 盈利渐回归正常

分析:达证券

目标价:87仙

最新进展:

东南通运(TNLOGIS,8397,主板交通与物流股)2022财年末季营业额增加4.2%,写1亿7798万3000令吉;但是净利却按年降低66.84%,赚224万8000令吉。

这让该集团全年净赚511万令吉,较去年同期萎缩54.98%;全年并未派发股息。

行家建议:

我们在出席东南通运的汇报会之后了解到,末季盈利走弱主要是因为脱售酒店业务部分股权,导致蒙受一次性减值亏损达450万令吉,以及劳工成本提升所致。

由于缺乏外劳,东南通运转聘本地人管理新仓库,再加上最低薪金制的调涨,导致劳工成本走高;不过成本高涨已经转嫁客户,预料未来的盈利可以正常化。

该公司也透露,柔佛州总值9000万令吉的产业项目获得令人鼓舞的反应;但是土著配额方面遇到一些监管问题,这也影响此业务的贡献。

好消息是,柔佛士乃的仓库建造料可提前完工,东南通运也已经和租赁客户谈妥,较原定日程提早5个月出租仓库;出租该仓库预料可为公司带来每年1000万令吉税前盈利。

同时,预计本财年继续不派发股息;相信东南运通要等待士乃仓库完工后,才恢复派息。

总的来说,我们下砍了东南通运今明两年盈利预测18%及12.1%,并下调目标价至87仙,但维持“买入”评级。

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