财经

【视频】大马机场 股价跌现进场良机

目标价:8.58令吉



最新进展:

大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)12月总搭客流量年增5.4%,至990万人次,其中本地和国际搭客流量,分别提高6.2%与4.6%。

若以12个月为基础,搭客流量增长按月小幅放缓至5.9%,报1亿520万人次;11月流量增长6%。

行家建议:



去年全年流量增长略高于预期的5.2%,我们原先预测搭客人次达1亿430万。

在我们看来,前总执行长拉惹阿兹米无预警辞职,以及大马航空委员会(MAVCOM)与大马民航管理局(CAAM)的合并,皆暗示着监管资产基础(RAB)框架不会成功执行。

不过,我们认为这对该公司而言并非末日,且基于2009年签下的营运协议,我们相信大马机场未来盈利能力仍保持相对稳固。

配合2020年大马旅游年,我们预计搭客人次能再创记录,录得4.8%增长,报1亿1040万人次。

我们不调整今明后财年盈利预测,并维持“买入”评级和8.58令吉目标价。

同时,我们认为股价在遭过度抛售后,目前是很好的进场时机,并相信无论监管资产基础框架是否执行,公司盈利增长仍保有韧性。

分析:达证券

分析:达证券

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行家论股

【行家论股】吉隆甲洞 ESG评级有风险

分析:大众投行研究
目标价:21.33令吉
最新进展:

吉隆甲洞(KLK,2445,主板种植股)宣布,正对指定代理SOS人力服务公司的不道德外籍劳工招聘实践指控进行调查。

集团是透过尼泊尔新闻网站Sajha Sabal Media,了解SOS人力服务公司涉及违反道德规范的说法。

后者是其子公司吉隆甲洞橡胶产品私人有限公司,负责在尼泊尔招募外籍劳工的指定人力代理。

行家建议:

吉隆甲洞透露,指定的人力代理,无权以匿名方式发布任何招聘广告。

该集团自2018年起,便开始实施严格的无招聘费用政策,并于2022年进一步加强,确保在招聘过程中,不向劳工收取费用。

但劳工称,未经授权的代理,在没有告知SOS人力服务公司的情况下,控制了招聘流程和签证手续。

据了解,SOS人力服务公司旗下代理,向当地谋职的劳工,索取26万尼泊尔卢比(约9296令吉)。

我们认为,若集团未能妥善处理劳工实践问题,将对集团的环境、社会和监管(ESG)评级构成风险。

另外,吉隆甲洞次季鲜果串产量年增8.3%,至128万吨;原棕油平均售价也维持在每吨4006令吉。

我们预计,集团短期内上游种植业务将支撑接下来的季度业绩。

综上所述,我们维持“中和”评级,目标价为21.33令吉。

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