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非洲猪瘟疫情不绝
原来是“炒猪团”从中作梗

中国非洲猪瘟疫情未能根绝,“炒猪团”从中作梗赚取利润。
中国非洲猪瘟疫情未能根绝,“炒猪团”从中作梗赚取利润。(档案照)

(北京14日讯)中国非洲猪瘟疫情至今仍未禁绝,官方媒体星期五指出,“炒猪团”屡传疫情谣言,甚至将带非洲猪瘟病毒的死猪丢弃猪场,压低猪价,继而向猪农大手购猪谋取暴利,结果令疫情迟迟未能根绝。

媒体指出,有证据显示湖北利川今年3月底爆发的疫情中,有不法商贩非法调运生猪、官方兽医违规出证、公职人员监管不力等情况。事件更揭发“炒猪团”的谋利途径,包括散播疫情谣言,低价收购生猪。



更甚者,有人先向养殖场的猪群边丢弃死猪,甚至将带非洲猪瘟病毒饵料投放猪场,继而制造发生疫情消息,大幅压低猪价后再购猪。

其中云南自9月起,全省生猪暂停调运出省,带动周边地区生猪价格上涨。这些“炒猪团”便看准商机,每天调出至少生猪4000只。以每只利润1000人民币(约593令吉)计算,每车若运100只生猪,商贩每转可赚10多万元(约5万9,355令吉)。

 

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中国启用W122W123航路 台湾忧飞安风险严正抗议

(北京19日讯)中国民航局宣布启用M503航线W122、W123衔接线由西向东运行。

根据中国民航局网站消息,自5月16日起,福州长乐机场进离场空域将进一步优化调整。

中国民航局19日发布一则“福建地区空域实施优化调整”的公告。

中国民航局称,2024年民航业已由恢复发展转向增量提质阶段。此次优化福建地区空域,调整M503航线及其衔接线运行,将有利于满足长三角与粤港澳地区间,以及东南沿海地区航空运输发展需求,优化运行环境,保障飞行安全,增强应对雷雨季节保障能力,提高航班正常性,服务旅客出行。

中国民航局曾在1月30日晚宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飞行偏置、启用M503航路W122、W123衔接航路由西向东飞行。

对于中国擅改M503航路、片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,台湾陆委会发言人詹志宏2月曾表示,中国片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,这对于金马飞安影响很大,过去仅是由东向西飞,属于单向的,彼此可以协调、确保飞行路线。

他说,现在改成有进也有出,将会影响台湾现有航路,令人非常担忧飞安风险。

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