财经

全球经济放缓
航空业今年利润低预期

亚历山大

(蒙特利尔12日讯)国际航空运输协会(IATA)表示,航空业今年的利润将低于预期,因经济增长放缓和全球贸易战抑制客运量和货运量。

距2019年落幕还不到一个月之际,IATA将本年度利润预期下调至259亿美元(约1088亿令吉),较6月份的预估低21亿美元(约88.2亿令吉),比一年前公布的预估减少了近100亿美元(约420亿令吉)。



IATA说,地缘政治局势紧张、社会动荡以及英国脱欧带来的不确定性造成企业环境更加艰难。

该新预估相当于按年下降14%。

该组织预计2020年将改善,但同时提出一些严重警示:对碳排放的担忧在导致对航空燃油征税的提议,并且可能已经削弱了欧洲部分地区的航空旅行需求,而被禁飞的波音公司737 Max机型何时复飞的不确定性进一步给前景带来阴影。

“2020年的主要问题是运力将如何发展,特别是被禁飞的737 Max机型何时按照预期复飞以及延迟交付的飞机何时交付,”IATA总执行长亚历山大表示。

令人担忧的是,一批新飞机到来将过快扩大航空公司的运力,从而抑制票价,削弱预期的盈利回升。IATA现在预计2020年航空业利润达293亿美元(约1231亿令吉)。



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GDP数字虽没显示 美国消费需求仍坚挺

(华盛顿26日讯)上个季度美国经济意外放缓掩盖了居民需求和企业投资的韧性,正是后面这两个因素刺激了通胀加速升高。

GDP折合年率增长1.6%,低于所有经济学家的预测,其中最大的制约因素来自库存增长减少和贸易逆差扩大。

然而,剔除库存、贸易和政府支出的国内个人消费指标经通胀调整后的升幅为3.1%,连续第三个季度达到至少3%的水平。

这有助于解释为什么美联储去年末在抑制通胀方面取得的进展停滞不前。

美国经济分析局周四发布的报告显示,一项受到密切关注的核心通胀指标升至3.7%,高于预期水平,为一年来首次环比加速。 

随着通胀率的回升,美联储政策制定者可能面临进一步推迟降息的压力,甚至要考虑借贷成本是否已经足够高。

富国银行的经济学家蒂姆·昆兰和香农·西里·格赖因在研报中表示:“今天GDP报告的细节与当前阻碍利率下降的因素基本一致。”

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