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新巴生北峡绕道至加埔
西海岸大道雪路段通车

西海岸大道第5路段已完成设置各项路牌,准备开通让驾驶者使用。

(巴生10日讯)雪兰莪州境内首个西海岸大道(WCE)路段,即巴生中路武吉拉惹的第5路段,于本月10日(周二)晚10时正式开通,让驾驶人士使用。

此次开通的路段,从新巴生北峡绕道(NNKSB)至加埔(Kapar),长约9.7公里。



 

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马来西亚大道局(LLM)总监拿督莫哈末苏海米表示,这是随着霹雳州第9路段和第10路段开通后,另一个新开通的路段。

“我们希望新开通路线可以惠及巴生和莎阿南一带的市民,尤其作为替代路线,以缩短市民从加埔前往莎阿南或加埔前往巴生市区的路程。”

他今日受邀为西海岸大道有限公司办公大厦及第5路段主持推介仪式开幕致词时说,上述大道分成12个路段兴建,其中,雪州占7个,霹雳州占5个,并衔接多条大道包括南巴生谷大道(SKVE)、巴生南北大道(PLUS)、联邦大道、巴生海峡大道(Shapadu)及莎阿南大道(KESAS)等。



莫哈末苏海米(右起)、韩沙哈山及梁孙雄为西海岸大道第5路段通车主持推介礼。

部分路段收费

这条衔接雪州万津至霹雳州太平的西海岸大道,全长316公里,其中233公里属于收费路段,其余83公里则是不收费路段。当中,雪州路线占143.8公里,霹雳州路线则占172.2公里。

全程路段拥有21个衔接枢纽,10个位于雪州境内,11个位于霹雳州境内,相对的,在收费路段则设有20个收费站,雪州占9个,霹雳州占11个。

西海岸大道第5路段于10日晚上10时,正式开通使用。

全线工程完成逾70%

西海岸大道有限公司主席拿督韩沙哈山表示,目前,西海岸大道工程完成进度逾70%,并于今年5月和9月期间,宣布开通霹雳州部分路段。

西海岸大道有限公司位于武吉拉惹的办公大厦。

“有关设施主要用于支持西海岸一带的发展需求,除了开通四通八达的路线,也能提供人们更舒适的行驶道路,同时,也希望此理想路段能为民众及工商界节省时间和行驶成本。”

出席者包括西海岸大道公司董事经理拿督梁孙雄、工程部发展和私营处秘书拿督再鲁哈金以及雪州大臣机构代表等。

新路线设有衔接路线,以便开通加埔前往巴生市区与莎阿南的路线。

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要闻

工程部长:从木威至太平 西海岸大道12日通车

(太平11日讯)工程部长拿督斯里亚历山大宣布,从木威至太平南区的第11区的全长35.5公里的西海岸大道路段,将在明天凌晨(12日)12时01分起全面通车,开通后的首两个月将免过路费,直至5月12日。

他今日在西海岸大道的章吉遮令收费站处为该路段开幕时也说,随着大道通车后,将会为驾驶者提供更便捷及安全的道路系统,该路段耗资4亿2200万令吉,整条西海岸的建筑费用是50亿令吉,至于西海岸大道的每公里收费是16仙。

他也指,由务边通往江沙的西怡保大道(WISE),预计将在今年6月签署合约并兴建,目前这项计划仍处在草拟合约及图测阶段。

他表示,此事已向霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼汇报,而联邦政府将会兴建这道全长60公里的大道。

出席开幕仪式者包括霹雳州务大臣沙拉尼及多位国州议员及行政议员。

MYJalan接1.2万投诉

亚历山大说,在去年8月推介的MYJalan应用程式“一站式中心”投诉系统,至今共收到涉及各类问题的1万2245宗有关道路基础设施的投诉,其中公共工程部监督下的投诉有3173宗 (占25.91%),“没投诉错部门”政策的投诉多达9072宗(占74%)。

他表示,在公共工程部的监督下,该部门也将尽快采取行动,包括透过管道向州政府和地方政府等作出反映,以便采取适当的应对行动。

他也说,上述的投诉也非只是大道,也包括所有州及地方政府的道路,投诉涉及道路或路灯损坏等,盼各有关政府积极的看待,不要等到投诉后才来处理。

他表示,MYJalan应用程式,吸引多家大道特许公司的参与,而柔佛州、森美兰、彭亨及砂勞越也计划加入,让这个应用程式得以在全国使用。

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