（槟城2日讯）槟州交通大蓝图费用高达460亿令吉，槟州政府需580年才能偿还债务！

槟州马华社会公民运动协调局主任谢晋文指出，若只依靠州政府净收入还债，即使槟州政府净收入达到2020年财政预算总收入的10%，即7920万令吉，也需580年才能偿还债务，而这还未包括利息，更何况槟州2020年财政预算案是赤字（-2.735亿令吉）。

“460亿令吉足可拨款3000万令吉给拉曼大学学院长达1533年，或兴建1000幢每单位23万令吉的高楼公寓( 每幢20层，每层10个单位)。”

他周一在槟州马华党部发言人黄德亮的陪同下召开记者会，宣读他致以槟州首长曹观友的信函：《首长，460亿太太太大了》时指出，若460亿令吉贷款的利息为每年4.2%，以30年偿还所有债务，1年需偿还约26亿令吉，而州政府2020年财政预算案的总收入，没扣除开销也只有7.92亿令吉，仅靠州政府每年的经济能力，“不吃不喝”也难以应付。

“如果全槟180万人民一起承担460亿令吉，每人将承担约25万5000令吉。”

他在会上用方糖作具体比较，展示州政府收入和槟州交通大蓝图费用的巨大差距。

填岛出售无法弥补巨债

针对有人认为，一旦槟岛南部填出三个岛，州政府就可以约700亿令吉出售，以支付槟州交通大蓝图的工程费，谢晋文说，售价700亿令吉，意即每方尺约357令吉，可是公巴目前地价每方尺只80至100令吉，浮罗山背也只40至150令吉。

“有人会说，土地会以每年10%的价格增长，实际上，若近年出现经济危机或经济萧条，价格反而会大幅下滑。”

他说，目前房地产业市场放缓，有些发展商已暂停新发展项目，现在州政府又要再填多4500英亩地，那谁来买？

他说，即使填海工程及槟州交通大蓝图工程成功进行，但未来数百年还得承担庞大的维修费用。

他质问，槟州未来几百年有这样的经济承担能力吗? 往后的门牌税会因为这交通大蓝图工程而陆续上涨吗？

他强调，虽然支持交通发展，但不希望槟州人民成为“负资产”，也不希望槟州人民及未来子孙因为太大的交通工程，背上重大的经济负担。

谢晋文向首长建议几个方案

A）暂時停止南部填海工程。

C）放慢工程，把些工程以四至五段进行。

D)把工程缩小几倍进行。