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马哈迪:运输高价值货品
东盟国家需发展船运

(釜山26日讯)首相敦马哈迪医生说,东盟国家需要发展本身的船运能力,以运输高价值和昂贵的货品。

他今天在东盟- 韩国纪念峰会结束后向记者说,高价货物是通过空运,而空运是由知名跨国公司主导。



“如今,许多货物不再通过海运,我们需发展东盟国家的船运能力,因为我们生产许多适用于此的微芯片和其他高价值产品。”

马哈迪是在连通性讨论环节上提及此事,在场领袖也谈到铁路运输。

寮国建内陆港口

他以寮国为例,指该国是内陆国,没有港口,他们现今建设本身的内陆港口,并将之连接到越南海上。

他也说,中国的火车轨道接近完成,从寮国开始,它将连接泰国铁路,而泰国铁路也将与大马铁路连接。



“这是我们的旧建议,即应有一条通往(中国)昆明的铁路。完成此铁路后,就可从新山乘坐火车到昆明。

“再者,以火车运输货物将更容易。”

马哈迪说,大马愿意与任何对我国有利的国家学习和合作。

“大马毫无疑问地,不会忽视一些国家……我们可从日本及中国学到很多东西,我们将与所有人合作,可选择最适合与本身合作的一方。”

他以韩国为例,指韩国非常热衷于与东盟国家合作。

“韩国与我们一样,我们有向东政策,他们有向南政策。这些可协助东盟国家发展。他们非常积极,并拥有精湛技术。”

他认为,韩国人观念也有不同,因为他们专注于使用技术来改善生活,而非作为武器。

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出口和建筑业推动 韩国首季增长超预期

(首尔25日讯)韩国上季度经济增长加速幅度超过预期,受出口回升和建筑投资反弹推动。在国会选举惨败危及经济计划之后,这一数据为总统尹锡悦点亮前景。

韩国央行周四的数据显示,第一季度国内生产总值(GDP)环比增长1.3%,增长幅度远超经济学家预估的0.6%。当季经济同比增长3.4%,也高于2.5%的预期。

快于预期的经济增长强化了决策者对韩国经济今年将增长2%以上的看法。全球对半导体等科技产品的需求一直是韩国经济的一个关键驱动因素,而这种势头开始扩大到其他行业。据彭博经济研究的权晓星,第一季度出口增速加快至8.3%, 前一季度增速为5.7%。

第一季度建筑业投资恢复增长,此前三个月为萎缩4.5%。政府2月曾表示,将加快落实基础设施项目和公私合作以提振行业活动。

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