（吉隆坡22日讯）马来西亚铁道衔接公司（MRL）将于下周一（25日）公布东海岸铁路计划从哥打峇鲁至龙运路线的调整建议，并从当天直到明年2月24日，让公众到吉隆坡的陆路公共交通机构总部展开查阅。

公众也可浏览网站www.mrl.com.my或东铁社交媒体，以获取公众查阅的最新资讯。

该公司总执行长拿督斯里达威斯发表文告说，届时，公众也可在上述为期3个月公众查阅期间，给予反馈以及建议。

这条路线包括210.4公里的主干线，拟议中的支线有14.4公里，以及6个乘客或货运站。

哥打峇鲁至龙运路线是东铁重启后的A段工程，吉兰丹将有两个站，即哥打峇鲁及巴西富地，登嘉楼有4个站，即日底、柏迈苏里、瓜拉登嘉楼和龙运。

上述拟议中的14.4公里支线预料将衔接丹州的主干线至督峇里。

哥打峇鲁至龙运路线长210.4公里，其中43.9公里在丹州，166.5公里在登州。

新路线节省成本

达威斯说，A段工程重新调整的路线，将能节省成本，而210.4公里的路线将在内陆地区，而不是吉登两州的沿海地区。

他说，A段工程已于本月4 日取得陆路公共交通机构的有条件批准。至于公众查阅则是确保有关项目符合当地民众的期望及利益。

“土壤和土地调查工作正在哥打峇鲁- 龙运一带进行，以确保拟议的路线全部准备就绪，以便在取得批核后，能马上施工。

“我们也要求环境影响评估、社会影响评估和遗产影响评估等相关机构检查，以作为此项目批准前的前提条件报告。”

针对东铁工程进展，达威斯说，目前工程的整体完成率为12.86%，今年6月为10.18%。

他指出，龙运至文德甲路线的隧道和高架桥工程正按照计划进行。