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陈国耀:辟黑木山经济特区
吉打推数大计划振经济

陈国耀(右)在对话会后与商界人士 陈燕翔(左起)及赵子威交谈。

(亚罗士打18日讯)吉打州政府已拟定数项高经济效益的重型发展计划,推动吉打州经济迅速起飞,蓄势待发。

掌管吉打州工业及投资事务委员会的行政议员陈国耀说,其中包括开辟黑木山经济特区,发展结构盖括工业自由区、商业中心及内陆物流枢纽中心。



他昨天出席列入吉打州明年度财政预算案吉打州物流、工业及旅游业最新投资发展对话会时,向出席120名工商界代表汇报。

他指出,黑木山经济特区涉及1万1800亩地段,其中财政部属于子公司Northern Gateway有限公司拥有4689.57 亩,其余7110.43亩发展地属于吉打州经济发展机构。

中企注资科学园

他说,拟定中的吉打科学及科技园发展计划,占地1952.99亩,由吉打经济发展机构负责承建,首阶段涉及283亩的发展地已动工。

他表示,吉打科学及科技园发展计划获得中国投资商参与,注入投资额450万美元。



他说,吉打橡胶城也列为其中一项重型发展计划,首期用地504亩兴建基建工程已投入动工。

“吉打州政府计划在橡胶城推动橡胶制品及下游工业,共有8家投资商参与,首阶段注资7亿8000万令吉,预料可制造400个高技术就业机会。

“吉打州政府考察团于今年9月出席中国上海举行第19届国际橡胶技术展,放眼招揽20至30家外国投资商。”

建机场北部走廊

另外, 他说,居林国际机场是吉州人民期盼的重型计划,已获是中央政府特别批准,同时也批准兴建从万拉峇鲁至双溪大年的北马走廊大道,共斥资17亿令吉,以及在西塘规划面绩1600英亩的居林高科技工业园。

他表示,此计划完成后,料可制造1万5000至1万8000个就业机会。

吉北高岭可成据点物流枢纽不建新铁道

陈国耀在记者会说,开辟黑木山经济特区设立内陆物流枢纽中心,将使用现有吉北高岭的铁道作为连接据点,暂不兴建新铁道。

他说,由于从泰国出口至槟城港务码头的物流货运,约70%取道吉打州内陆,因此吉打州必须争取机会。

提及吉打州工业发展,他说,吉打州在今年首半年招商引资额创下77亿1400万令吉佳绩,较去年同时期23亿令吉增长3倍,更突破空前跃居全国第二。

他说,最新进展显示,纽西兰一家投资商有意移资10亿令吉在居林工业园设厂启业,吉打州政府在招商引资取得鼓舞反应。

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沙努西盼有朝一日获批 “不放弃建居林机场”

(亚罗士打14日讯)“很遗憾,但不放弃居林国际机场计划!”

吉打大臣拿督斯里莫哈末沙努西强调,吉打州政府不会放弃兴建居林国际机场(KXP)计划。

他也希望该联邦政府有天,可批准以私人融资方式,在州内兴建机场。

他透露,他通过多方面的协助,向联邦政府申请,希望可获得交通部的批准。

沙努西今日受邀参与集合多个国家重型摩多爱好者的车队在吉北区展开观光活动后,在记者会上说,他对首相兼财长安华昨日提呈2024年财政预算案时没提及居林国际机场计划感到遗憾,但不会放弃这计划。

“即使今年(预算案)没公佈,我也希望明年(预算案),或者是在任何一个场合提及,为吉打政府捎来好消息。”

他强调,居林国际机场计划并非他一人在推动,他也获得多方人士的从旁协助。

在吉州行政议员沙列赛丁的挥旗下,沙努西跟随车队浩浩荡荡出发前往下一站。

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