根据普华永道2018年公布的《大马物流整体市场和整合趋势》数据显示，大马2015至2020年货运5年复合成长率为8%。随着本地电商领域兴起，再加上冠病疫情所带来的新常态影响，毫无疑问，物流的需求只会越来越高。 

诸多商家有意参与最后一里路运输（LMD，last-mile delivery），以从中分一杯羹。这将为国内运输服务业的成长提供了强大的动力进而成为带动经济的主力。

谷歌和淡马锡控股的数据预测，东南亚电商销售预料从2018年的232亿美元增长逾300%，至2025年的1020亿美元。

有鉴于庞大的发展潜能，起源于槟城的卡车销售业者——丰成集团将透过大马资本筹集资金，以扩大卡车借贷服务。

8月5日，丰成集团透过独资子公司——Hong Seng Assembly Sdn Bhd (HSASB)入股马股主板上市公司MSCM 控股（MYSCM，0041，主板科技组）主要股权，成为后者的大股东。

50年走来不易

目前，丰成集团持有MSCM控股29.89%股权，丰成集团董事经理拿督张海兴也出任MSCM 控股执行主席一职，而他的女儿张舜涵则将担任执行董事。

与此同时，MSCM控股建议易名至Hong Seng Consolidated Berhad，该建议有待股东大会通过。

拿督张海兴表示：“先父张顶成先生创办了丰成集团，在母亲黄亚花女士辅助下，已经经历了逾50个年头，一路走来不易。”

“丰成集团转型至上市公司，除了是里程碑以外，凭借上市地位，除了有助于取得银行贷款外，也有能力提供更具备竞争力的卡车租赁服务。”

放眼未来5年 取得可观市占率

除了大马业务外，丰成集团亦放眼亚洲市场。拿督张海兴相信，丰成仍具备成长空间。

有关未来发展计划，拿督张海兴表示，丰成集团将透过市场筹集资金，以扩展租赁业务，并相信在未来5年内，可取得客观的市占率之余，也会探讨与电子商务平台的潜在合作。

拿督张海兴进一步解释，后疫情时代，市场进入新常态，相信中小企业要取得贷款不易，因此，丰成集团将为有意涉足运输服务的公司，提供卡车贷款，一来相关业者能以轻资产模式营运，二来，丰成集团也从中获得经常性收入，一举两得。

拿督张海兴甚有信心并肯定卡车租赁领域的空间，并放眼未来5年内可取得可观的市占率。

滴水穿石，厚积薄发

谈及企业核心原则，拿督张海兴以滴水穿石，厚积薄发作为总结。

拿督张海兴解释水滴不断地滴，可以滴穿石头，再微小的力量也能克服困难。中小企业是国家经济的主干，只要集结以后，也能成就大业。要完成这番大业，平常也必须做好准备，才有成功的可能性，就如成语所说的厚积薄发。

因此拿督张海兴在经营生意时，总是抱着滴水穿石的坚持并崇尚厚积薄发的澎湃经营态度。

丰成集团背景

创办于1965年，创业资本为2000令吉，经过50年的发展，丰成集团是大马卡车领域的主要业者之一，并涉足发动机、发电机、润滑油、资产管理、产业及建筑领域。

丰成集团的翻新卡车业务在质量管理体系上得到认可，并获得ISO 9001认证。从欧洲与日本进口的二手卡车，经过翻新后再重新投入市场使用。

目前，丰成集团拥有多个中国品牌卡车的经销代理权，包括重汽豪瀚（Sinotruk Hohan）、徐工汉风（XCMG HANVAN）及陕汽（Shacman H3000），这些中国的知名品牌提供全系列的重型卡车，包括牵引车、自卸车、载货车以及搅拌车轻型卡车，品牌则包括扬子江（YANGTSE）、 郑州日产（ZNA）、东风小康（DFSK）、华晨金杯（JBC）、东风汽车（DFAC）、福迪（Foday）、中兴汽车（ZXAuto）。上述品牌卡车可提供2150公斤至1万公斤承载量。

曾获多个奖项

工程机械品牌方面包括山推（SHANTUI）、山东临工（LGMG）、三一集团（SANY）以及凯傲宝骊(BAOLI)，可提供各类型的道路以及工程机械系列产品。丰成集团与多方关系友好，并透过各方的资源与专业知识达成协同效应，为客户提供全方位的服务。

连同沙巴及砂拉越在内，丰成集团在全国各地共有15个3S服务中心。值得一提的是该集团拥有诸多客户，包括各领域的佼佼者。

丰成集团也曾经获得多个奖项包括2015年品牌奖（Anugerah Swasta Berprestasi Tinggi）、2015年卡车——最佳性价比产品奖及2013年星洲企业楷模奖。