财经

每周14个航班
亚航隆新航线转亚航长程

(吉隆坡11日讯)亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)宣布,独资子公司亚航有限公司与姐妹公司亚航长程(AAX,5238,主板贸服股)签署盈利分享合约,以便把吉隆坡直飞新加坡航线现有两个时段的班次,转移给后者。

亚航集团今天向马交所报备,上述吉隆坡-新加坡航线的两个时,相等于每周14个航班。



根据文告,亚航长程将每月支付亚航这些航班的50%盈利。

合约为期1年

合约从签署日开始生效,为期1年,可在双方同意下延长1年,否则,这些航班将归还给亚航有限公司。

亚航长程也发文告说,在将运营成本和其他成本纳入考量后,该交易1年将可带来约242万853令吉盈利。

获利及载客率最高



上述航班是亚航有限公司过去几年中,获利及载客率最高的航线。

“新航班有助于增加从其他核心市场直达新加坡的载客率,例如印度、中国、韩国和日本的航班。”

通过该协议,亚航长程将取得策略增长,解决飞行时间受限的问题,并大幅度提高公司的飞机利用率,同时将现有无法回收的成本降至最低。

同时,也将利用空余的飞行时间,以及通过每架飞机的377个机位,产生额外的收入。

今日闭市时,亚航集团报1.93令吉,跌1仙或0.52%,成交量有482万8500股。

至于亚航长程,则以16.5仙挂收,平盘,成交量有553万6400股。

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亚航航空业务重组期限再延长

(吉隆坡9日讯)Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的重组整合谈判期限再被延长。

两家公司今日都在马交所公告,互相同意将谈判期限延长至2024年4月30日。

谈判事项主要是,亚航长程将收购Capital A 旗下子公司,Airasia Bhd与 Airasia aviation Group 100%的股权。

Capital A公司总执行长丹斯里东尼费南德斯早前就曾表明,将整合航空业务,将所有航空业务集中在亚航长程底下,帮助Capital A摆脱PN17的困境后再重振旗鼓。

目前,Capital A公司旗下业务除了航空外,还包括物流、数字、飞机工程维修等。

而亚航长程在连续取得盈利之后,已经摆脱了PN17。

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