国库控股:减收费换更久经营权?
售南北大道3疑虑

东姑阿里扎克里(右)与沙里尔在青年经济论坛上侃侃而谈。

(吉隆坡9日讯)南北大道公司大股东国库控股认为,若要脱售其51%股权或重组过路费,需考虑清楚3个政策问题,包括是否希望以短期减低大道收费,来换取更长期限的特许经营权?

国库控股董事经理拿督沙里尔今日在青年经济论坛回应公众的提问时说:“(对于)任何减费措施,若您看到有任何(收购)建议,基本上都需要延长(特许经营)期限,你是否为短期的(利益)放弃未来?”



沙里尔也说,任何献议需在政府担保下,才能让有关收购计划正常进行:“这将确保私人单位从政府担保中受惠,目前这基本上是人民所拥有。若斟酌过路费及重组过路费,这3件事需要慎重考虑。”

大马雇员公积金局总执行长东姑阿里扎克里则说,若要出售股份,该局就需确保与这名“新股东”的合作能令人放心。

“国库控股和公积金局(立场)一致,因为我们为国人服务。(脱售股权)对于公积金局会员而言,在财务回报方面必须有意义。

他也现场抛出问题:“现在出售(股权)实际上是否对我们更有意义,以便我们可提供您(会员)想要的派息?还是我们应坚持下去以确保获得可持续回报?”

公积金局也有发言权



东姑阿里扎克里说,回报和收益不总是与财务有关,而与攸关社会收益,因为南北大道的基础设施为公积金局会员提供了移动解决方案。

他笑言,献议收购南北大道的焦点一直围绕在持有51%股权的国库控股,大家似乎忘了持有49%股权的公积金局,同样在任何决定中有发言权。

脱售南北大道3疑虑

1. 以国人名义拥有南北大道较好,或交给盈利至上私人单位?

2. 是否希望以短期减低大道收费,来换取更久的特许经营权?

3. 是否应该让私人界从政府担保中受益?