财经

政府加快发展大型项目
建筑建材股迎风而上

(吉隆坡31日讯)大华继显研究分析员探悉,政府有意加速大型基建项目的发展,尤其是东海岸铁路和泛婆罗大道,因此看好特定的中型建筑股、打桩业者和洋灰商可受惠。



分析员在报告中指出,据了解,政府有意加快发展泛婆罗大道和东海岸铁路。

“政府在2020年财政预算案已宣布,拨出52亿令吉的大笔发展开销给沙巴,其中有30亿令吉将会用在泛婆罗大道的沙巴工程。工程料在明年首季开始。”

至于东铁,据称统筹承包商中国交通建设,已经邀请一些专才建筑商(如打桩业者)为B阶段的工程配套报价。

分析员预计,更多合约会在末季释出,而家盟吉(GBGAQRS,5226,主板建筑股)很可能会是赢家。

该公司已经竞标了价值近20亿令吉的关丹东铁工程。



另外,分析员也认为有关大马城计划的进展即将公布,因为马中联营财团IWH-CREC私人有限公司正在与政府敲定最终协议。

虽然有不少利好消息,但大华继显研究维持建筑领域的“跟随大市”评级,同时看好特定的中型建筑股。

“去年大选后,政府摒弃了项目交付伙伴的基建发展模式,我们认为,承建商将会以更低赚幅的价码竞标合约。因此,营运效率高的中型建筑商将会占上风,而由土著控制的公司将尤其得益。”

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家盟吉马资源领跑

分析员点出,家盟吉和马资源(MRCB,1651,主板产业股)有望成为东铁和泛婆罗大道项目的大赢家。

另外,也看好专业打桩的亿钢控股(ECONBHD,5253,主板建筑股)。

“我们认为,家盟吉的股价尚未反映潜在获颁合约的利好,因为该股目前的估值廉宜,仅等于2020年本益比的8.3倍。”

大华继显估计,家盟吉有望在今年底前拿下10亿令吉合约,明年还会再攻克12亿令吉合约,并且看好公司的营运效率,足以捍卫目前的赚幅。

洋灰需求走高

谦工业转盈在望

建材股方面,大华继显看好洋灰业者,可受益于蓬勃的建筑活动。

分析员预计,洋灰今年下半年的平均售价为每吨215令吉,明年上半年可上涨14%去到每吨245令吉。

“我们认为谦工业(HUMEIND,5000,主板工业股) 有望在下财年录得小赚。由于洋灰平均售价每吨仅230令吉,该公司已经连续两年蒙亏。”

假设洋灰平均售价比预期再涨多5%,分析员还会将谦工业的目标价,由1.45令吉,调高至1.80令吉。

另一潜在受益的洋灰业者,则是前身为拉法基马的马来亚洋灰(MCEMENT,3794,主板工业股)。该公司被杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)收购后有望转亏为盈。

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安华:政府已接管大马城

(吉隆坡13日讯)首相拿督斯里安华说,政府已接管马来西亚城(Bandar Malaysia)。

他说,此举是要确保在以昌明价值观为基础的情况下,策略地点的土地获得善用在人民计划上。

这包括兴建退伍军人可负担房屋、考虑到联邦直辖区土著利益,以及为巴生谷居民提供公园与绿肺。

大马城是一个原本计划在吉隆坡新街场路空军基地原址发展,预计发展总值高达1500亿令吉的大型综合城镇发展项目。

它是前首相拿督斯里纳吉掌权时代的产物,但于2017年5月被腰斩,而前首相敦马哈迪医生2018年二度任相时曾宣布重启该项目。

2017年,TRX City私人有限公司和IWH-CREC公司签署了一项股票交换协议,涉及大马城私人有限公司60%股权交易。

IWH-CREC是本地企业家丹斯里林刚河控制的依斯干达海滨控股私人有限公司(Iskandar Waterfront Holdings,简称IWH),与中国中铁(CREC)组成的财团。

根据当时的规划,大马城将是隆新高铁计划的其中一个站点。

不过,由于买方无法履行付款承诺,这笔交易宣告触礁。

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