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波音首席执行官坦言
737 MAX设计犯错误

(纽约29日讯)美国波音公司首席执行官米伦伯格出席国会参议院商务委员会听证会时表示,波音公司在设计制造波音737 MAX机型时“犯了错误”。这是波音CEO在两起空难后首次出席国会听证会。

中新社报道,10月29日是印尼狮航空难一周年纪念日,多位空难死难者家属来到听证会现场,手举其亲人的照片。在印尼空难后不足半年的时间里,埃塞俄比亚航空再次发生空难。两架波音737 MAX飞机坠机,共导致346人丧生。



2018年11月2日,印尼雅加达,救援人员运送遇难者遗体。 (新华社)

米伦伯格当地时间29日在听证会上向死难者家属致歉,并表示在波音737 MAX设计方面“我们犯了错误”,但目前波音正在努力修正这些错误。

在空难发生后,多方调查已证明波音737 MAX机型自动防失速的“机动特性增强系统(MCAS)”在设计和认证方面存在缺陷。两起空难中,MCAS均被错误激活导致空难发生。

在当日的听证会上,参议院商务委员会主席威克在开幕词中表示,这两起空难“原本都可以避免”。随后,多位参议员就波音737 MAX飞行控制软件、波音与美国联邦航空局(FAA)利益勾连等问题向米伦伯格发问。

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波音评级遭下调 距垃圾级又近一步

(纽约5日讯)根据周三的声明,穆迪将波音信用评级从Baa2下调至Baa3,评级展望为负面。

穆迪称,降级适用于波音的优先无担保债务,该公司商用飞机业务表现不佳,导致自由现金流无法达到穆迪先前预期的水平。

波音近期陷入严重的信任危机,波音飞机频频爆出飞安问题,目前正遭到多个执法部门调查,声誉也严重受损。

屡次出事之后,波音的管理层正全面调整,包括董事长拉里、总执行长卡尔霍恩、执行副总裁史丹都将离开公司。

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