国际

美国晶片库存将耗尽
华为5G考验才刚开始

(北京28日讯)中美贸易战虽有缓和迹象,但特朗普政府祭出的华为禁令,却未有明显放松的迹象,《华盛顿邮报》引述总部位于美国加州的研究公司Mobile Experts首席分析师马登的话指出,华为的美国晶片等零部件库存将用尽。



报导指出,华为即将耗尽的正是用于包括5G基站在内的通信设备的FPGA晶片,来自美国半导体大厂赛灵思(Xilinx),可编程逻辑器件(FPGA)独步全球。

自2018年底孟晚舟事件发生后,华为就开始做最坏打算,针对可能遭受来自美国的制裁做准备,一方面是华为的“备胎计划”,透过自研或者培育中国国内供应商,以及转单不受美国影响的零部件供应商,来保障零部件供应。

另一方面是尽可能囤积华为所需的可能受制裁影响的零部件,为“备胎计划”争取时间,外界曾预计这将为华为争取到一年的缓衝期。

9月26日任正非在一个商务论坛上表示,华为已经开始生产不含美国零部件的5G基站,“很多西方公司已经拿到了没有美国零部件的产品,他们信心大增,相信我们能够供应得上他们的货物”。

报导也承认,华为“将换用自己的产品”,当然任正非也认为“这可能会降低华为5G设备对全球买家的吸引力,因为华为的技术,可能不如赛灵思的先进”,“如果赛灵思的芯片被更换,华为将会陷入困境”。



而据媒体拆解披露,P30 pro手机中来自美国的零部件共计15个,价值59.36美元,佔整机的16.3%;其中,仅美国存储晶片大厂美光的内存就价值40.96美元,其他美国零部件还包括来自科沃(Qorvo)、思佳讯(Skyworks)等公司的射频晶片。

新闻来源:经济日报

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华为与11车企组超充联盟

(北京25日讯)中国通讯设备巨头华为宣布成立超充联盟,共有11家车企参与。

据华为数字能源官方微信号24日消息,在2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上,华为数字能源总裁侯金龙发布“一体三面”的电动化战略。

“一体三面”战略是指“让新能源汽车用新能源电”、“让有路的地方就有高质量充电”、“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”,通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展,加速汽车电动化进程。

华为宣布,联合11家车企成立超充联盟,包括比亚迪、广汽集团、长城汽车、江汽集团、奇瑞、赛力斯、理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、北汽极狐、阿维塔科技等。

华为称,超充联盟将通过共建生态的方式,为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络,促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。

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