（吉隆坡28日讯）国内媒体引述消息称，在最后4家获大马政府筛选成为马航策略伙伴的公司中，其中3家为日本航空（JAL）、卡塔尔航空及和中国南方航空。

惟，财经日报《The Edge》没在报道中提及第四家竞标者的身分，仅称该家公司的兴趣已减弱。

日航与马航愿航班合作

无论如何，日本航空公司发言人今日向彭博社指出，该公司并没有计划收购马航股权，乃至成为马航的策略伙伴，并称该公司目前正等待有关当局的批准，以与马航建立日本与大马航线方面的航班合作。

报道称，随着日本航空与马航在今年5月27日宣布，双方计划合作推展日本与大马之间的航班业务后，随即有报道宣称日本航空计划购买马航股权。

稍早前，经济事务部长拿督斯里阿兹敏指出，政府将在今年杪或明年初决定马航的策略伙伴，以长期巩固马航的地位。

他指出，国库控股和大马航空集团（MAG）从20个献议成为马航策略伙伴的公司中，筛选出最后4家。

资金仅可撑至明年4月

《The Edge》引述熟悉马航财务状况的消息指出，马航的资金储备预计只能支撑公司营运至明年4月，进而让政府面对必须尽快遴选马航策略伙伴的压力。

无论如何，报道引述另一消息称，全权拥有马航的国库控股，其实已备有长达12个月的计划，因此不会就此让马航在明年4月面对营运问题。

报道指出，政府有必要针对马航问题尽快做出决策，这是因为一旦马航用尽现有的营运资金，则将弱化其在竞标者眼中的地位。

“允许私人投资者通过策略伙伴方式成为马航的一份子，或许可为国库控股在过去15年无法让马航转亏为盈的努力划下休止符，惟最终是否能促成交易的关键因素，还在于政府是否做好下放管理权的准备。”