财经

刺激措施奏效
中国增长放缓将结束

(华盛顿19日讯)一些专门观察中国经济的经济学家称,尽管最近发出了警告信号,但世界第二大经济体可能已即将企稳。

在华盛顿出席国际货币基金(IMF)与世界银行年会期间接受采访时,法国兴业银行首席中国经济学家姚炜表示,中国的放缓尚未结束,但可能不会再明显恶化。



她说,如果美国经济保持稳定,中国经济很有可能会在明年年中见底,甚至是明显复苏。

她提到,政府的财政刺激措施正在对经济发挥效力,而最近美中贸易紧张关系出现缓和。

不过,中国稍早发布的数据显示,随着投资放缓,中国经济继续减速,第三季度国内生产总值(GDP)按年增长6%,为1990年代初以来最低增速,也低于市场普遍预测的6.1%。

IMF也预计中国经济会进一步减速,在会议开幕之际将中国2019年和2020年经济增长预测,分别下调至6.1%和5.8%。

不过IMF亚太部副主任肯尼斯康认为,虽然中国经济可能在减速,但不必感到恐慌。



他在华盛顿表示,中国仍然是全球增长的主要推动力量,2019年的贡献率可能在40%左右。

末季增速将回升

中国面临的另一个风险是,中美贸易休战的前景仍然存在高度的不确定性,而全球经济放缓加剧可能会进一步拖累中国的前景。

IMF本周连续第五次下调2019年全球经济增长预测,预计世界经济今年将增长3%,为2009年陷于萎缩以来的最弱水平。该机构还预计全球增速明年将反弹至3.4%。

但另一方面,中国企业的长期信贷需求最近几个月出现回升,作为中国零售销售重要组成部分的汽车零售额降幅收窄,而基础设施投资低位企稳。

花旗集团驻香港首席中国经济学家刘利刚在一份报告中写道,经济活动会继续企稳,第四季度增速的回升可能会让全年增长率达到6.2%。

他说,可能在本月举行的下一次政治局会议“或许会提供一些有关第四季度政策立场或刺激措施的线索。

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国际

中国力推汽车以旧换新 民众最多可领万元人民币补贴

(北京27日讯)中国26日发布一项新政,规定消费者可申请汽车以旧换新,最高可领1万元(人民币,下同,约6582令吉)补贴。

根据中国商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》,自该细则印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。

其中,报废上述两类旧乘用车,并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车,并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

新规并明确,各地不得要求将报废汽车交售给指定企业,不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。

推动包括汽车、家电、家装厨卫等在内的消费品以旧换新,是近期中国刺激消费的一大举措。官方称,目前汽车、家电换代需求在万亿元以上级别,开展大规模以旧换新一方面可激发消费潜力,拉动经济增长,另一方面也有助于减少质量安全隐患。

目前,中国汽车消费稳步增长。据官方数据,今年一季度中国新车销量672万辆,同比增长10.6%,其中新能源汽车销量同比增长31.8%。

新闻来源:中国新闻网

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