（吉隆坡17日讯）首相敦马哈迪医生建议，运载大型物品的重型或大型罗里，应改用铁路服务，以减低交通意外率。

“铁路使用率依然偏低。货运重型车辆还有很大部分还在使用公路，为了避免交通意外，减少人命伤亡，这些大型及重型的载货罗里应改用铁路服务。”

马哈迪今天为2019年至2030年国家交通政策主持推介仪式时在致词时说，若是现有的铁路不足，政府将会致力于提升铁路服务。

他指出，当局将展开研究工作，以便我国的铁路系统能全面被使用，而私人界也受促提出建议，甚至投资，以及租借现有的轨道。

此外，马哈迪在记者会上进一步说明货运重型车辆一事时说，政府希望铁路服务被善用进行货物运送，减少货运罗厘在公路上行驶。

马哈迪鼓励人们使用铁路服务，尤其是佳节期间，那些需要长途旅程回乡的人士。

他强调，兴建铁路是巨大的投资，因此铁路服务必须更频密的被使用。

在场者计有企业发展部长拿督斯里莫哈末礼端、交通部长陆兆福、副部长拿督卡马鲁丁及秘书长拿督凯鲁阿迪等等。

咨询日本制火车班次

马哈迪透露，政府将会咨询日本专家的意见，制定货运与载客火车班次的时间表，并在必要时增加铁路服务路线。

“我们有时候看到罗里运送摩托车、汽车、燃油……有时会发生意外，造成人命伤亡，货物也没有了。我们希望大型货物以铁路运送，因此在靠近火车站的地方，需有特定的货仓安全存放货物，并机械化处理这些货物。”

他说，火车只在特定的车站停站，不会随意停下，也不会出现交叉路线，因此是更好的服务选择。

他希望，我国的铁路在未来能像日本、韩国、中国般先进。

他说，东京火车站的火车班次非常频密，这说明当地的铁路被善用。

“在大马，我们有时需等1小时才会有下一趟的班次，这意味我们投资兴建铁路，铁路却没有被善用，这如同我们购了飞机，却停放着，没有使用，这无法带来利润。”

火车载货量增20万吨

马哈迪提到，今年首7个月，以火车运载的货品数量，按年增加20万吨。

他说，越来越多人选择双线电动火车、轻快铁、捷运等公共交通工具，尤其是双线火车车票更常在佳节、公假、学校假期期间售罄。

“不论是货运火车还是载客火车，政府都会持续提高火车服务水平，尤其是提升现有的铁路连接路线。”

他说，政府将提升现有的铁路网络，及发展新的火车路线，例如双文丹- 巴生港口货运铁路。

此外，他也提到大马没有限制私人轿车的数量，因此被迫一直在城市内外兴建道路。

他说，为了减低车辆增加造成的公路阻塞问题，政府鼓励民众使用公共交通工具。