（吉隆坡11日讯）民众使用南北大道公司（PLUS）旗下的大道，平均可获得高达18%的折扣。

财政部长林冠英说， 18％过路费折扣将在2020年前为大道使用者节省高达11亿3000万令吉，在剩余的特许经营期内（至2038年）可节约430亿令吉。

他指内阁也批准收购巴生谷4大道的建议，它们是莎阿南大道（KESAS）、白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）及精明隧道（SMART），并且是通过政府担保贷款注资。

“随着推出交通疏导费，在接近尖峰时段和平常时间的过路费，将比目前收费低至30%，以及在非尖峰时段免费，这让使用者1年省下近1亿8000万令吉或整个特许经营期限省下共20亿令吉。

“而现有的特许经营合约不延长，会按照原定合约期满终止。”

他说，在希盟政府竞选宣言，曾提及要与大道公司进行谈判，并以最优惠的价格来接管每个大道特许经营权，最终目标是逐步取消过路费。

他表示，内阁目前正在考虑所有对南北大道有限公司股份收购或出售的提议，包括来自国库控股的提议。

“收购这些大道并不会加重政府的负担，因为融资、营运及维护成本将全由所征收的过路费和疏导费支付，无需由政府在日后动用任何款项。”

他说，现任政府推翻了前朝政府让“私人图利，人民损失”的政策。

他指出，所有的提案必能对财政产生正面影响，而不应增加政府的债务。