（吉隆坡8日讯）随着针对性汽油津贴出炉，分析员认为本地或将掀起一股换小车潮，小马力车款需求料逐渐增加，而宝腾（Proton）与第二国产车（Perodua）将潜在受益。

MIDF投资研究今日发布报告，引述贸消部数据显示，目前大马半岛共有620万名生活援助金（BSH）受惠者，当中约半数不符合针对性汽油津贴条件。

根据报告，BSH受惠者中，约有110万名摩托车主、110万名车主，及70万名同时拥有摩托和汽车的人未达标，总计约290万人。

分析员解释，造成这些BSH受惠者不符合条件的主因，除了没有摩托车或汽车外，相信是因为汽车马力大于1600cc，但车龄低于10年，又或摩托车马力大于150cc，且车龄少过7年。

因此，分析员认为新津贴机制将诱使他们更换至马力较小的车款。

从长期来看，该机制会逐渐将首购汽车或换车的BSH受惠者需求，集中至小于1600cc的车款。

BSH受惠族群的家庭月收入上限为4000令吉，分析员假设当中30%用来偿还贷款，即每月偿还能力为1200令吉，这将成为受惠族群买车时的考量。

同时，国产车主导着本地低价与低马力汽车市场，其中，第二国产车Axia、Bezza与宝腾Saga皆是潜在受益者。

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