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林永昌:隆今年增30家
台制造业拟进军大马

李鸿隆(左起)、林永昌、洪慧珠及李芳信在马来西亚台湾商会联合总会第29次常年会员大会前,与媒体交流。

(槟城5日讯)马来西亚台湾商会联合总会副总会长兼槟州台湾商会会长拿督李鸿隆说,目前已接获许多台商咨询,表示考虑前来我国投资。

马来西亚台湾商会联合总会总会长林永昌则指出,仅是吉隆坡,今年已增加逾30家台商,尤其制造业占最多。



林永昌说,以往台商外资都是以电子、服务业为主,今年则引进制造业的其他领域。

林永昌和李鸿隆今日在马来西亚台湾商会联合总会第29次常年会员大会前的记者会时如是指出。

驻马来西亚台北经济文化办事处代表洪慧珠则表示,自中美贸易战爆发,142家在中国设厂的台商,都已返回台湾。

她说,不过,并非所有发展都适合在台湾进行,因此马来西亚会是台商的其一选择。

我国人资恐成阻力



洪慧珠表示,马台去年双边贸易达198亿7000万美元(约832亿5530万令吉),相比于2017年的双边贸易额,增长13.5%。

“今年截至8月,双边贸易额也已达138亿美元(约578亿2200万令吉),因此相信今年底就可突破838亿令吉。”

台商投资额增加,但我国人力资源确实是一大阻力?

林永昌表示,我国外劳政策朝令夕改,让外资很难适应,因此该会期待拥有可遵循、持续性的外劳政策。

他透露,他近期将会见马来西亚投资发展局主席拿督马吉德,希望政府可加速对外劳的开放。

林永昌:增进双边贸易
吁马支持台加入跨协

林永昌呼吁我国政府支持台湾加入跨太平洋伙伴全面进展协议(CPTPP),以增进马台双边贸易。

他说,台湾是世界贸易组织第18大贸易经济体,而且是马来西亚第6大贸易伙伴,马台双边贸易额近2年都有大幅度增长,尤其去年的双边贸易总额更达到约200亿美元(约838亿令吉)。

降低进口税

“若台湾无法加入CPTPP,台湾会吃亏,因台商每每进口至大马,就需缴付15至20%的进口税。若成功加入,就可降低台商进口税,同时也可引进更多台商来马投资。”

洪慧珠表示,其实我国前朝政府已签署协议加入CPTPP,但去年我国政权轮替,而台湾商会联合总会也已向现任政府表达意愿,目前政府仍在检批。

“与CPTPP成员国相较之下,台湾是第五大经济体,也是世界贸易组织及亚太经济合作组织的成员,希望马来西亚政府从经济利益角度作出考量,支持台湾加入CPTPP的第二论咨商谈判,别受政治因素影响。”

世界台湾商会联合总会名誉总会长拿督李芳信指出,若台湾成功加入CPTPP,马来西亚也有多个选项,论国际化而言,双方都将获利。

税率应降至3%
马台商联总支持消费税

马来西亚台湾商会联合总会支持消费税!

林永昌表示,当前朝国阵政府将实行多年的销售及服务税(SST)改为消费税时,确实对商家带来许多麻烦,但自从熟悉了消费税,认为还是GST较为单纯,也更好。

“全世界150多个国家都实行消费税,仅有少数国家使用销售及服务税,我们是支持消费税,但依然坚持其税率不应该是6%那么高,而是约3%。”

会上,台湾侨务委员会副委员长高建智也颁发感谢状予一些单位,感谢他们支持台湾加入CPTPP。

槟州议长拿督刘子健也受邀出席大会。

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中国工业产能过剩已见顶 但贸易紧张关系仍继续

(伦敦16日讯)经济学人智库(EIU)表示,随着消费品行业全球需求升高,中国制造业产能过剩情况已经见顶。

该机构也预测,随着中国企业竞争力的提升,该国与其他经济体的贸易紧张关系还会持续。

EIU称:“我们认为中国工业产能过剩的最糟糕时期已经过去,企业看到盈利能力下降会放缓投资活动,这将推动产能增长放慢。”

中国是否存在异常的产能过剩,正在成为一个全球性议题,美国财长耶伦和德国总理朔尔茨访华,都就产能过剩问题向北京施压。

EIU表示,中国的电子产品和其他消费品行业,的确经历一定程度的产能过剩,但这可能只是暂时的,全球零售销售将在2024年出现周期性回升。今年年初美国和欧洲部分地区的零售数据都好于预期。 

EIU认为,中国产能过剩最严重的行业包括钢铁、水泥和建筑机械,原因是多年来的房地产市场滑坡导致需求出现结构性萎缩。

EIU表示,包括电池和太阳能电池板在内的电机、汽车和制药行业产能过剩压力较为温和。

但尽管如此,EIU认为2024年全年一系列行业的产能利用率和潜在盈利能力“可能仍将低于疫情前的正常水平”。

EIU补充称,虽然中国可能增加绿色能源行业的需求侧支持,而且全球需求可能加速,但或不足以让其他国家停止针对中国电动汽车等行业的贸易保护措施。

该报告指出,“贸易紧张局势不仅源于对产能过剩的担忧,也源于中国产品竞争力的上升,特别是在‘战略性’领域。

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