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马国际船务与英企联营
获国油1.17亿合约

(吉隆坡2日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)和英国Avenir LNG有限公司成立的联营公司,获颁国油(Petronas)液化天然气(LNG)燃料添加船合约,总值2800万美元(约1亿1700令吉)。

该公司今日向交易所报备,持股51%联营公司Future Horizon(L),将为国油提供一艘7500立方米LNG燃料添加船。



联营公司的其余股权,是由Avenir持有。

同时,还会由马国际船务独资子公司Eaglestar船只管理有限公司,提供船只管理服务。

文告补充,该合约估计将于明年首季启动,为期3年,而这艘船主要营运范围为马新海域,为LNG驱动的船只提供添加服务,以及为小型码头提供运输服务。

另外,国油是通过子公司国油LNG有限公司来颁发这项合约;根据年报,国油也持有马国际船务62.67%股权。



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MOGSC:国油合约应优先颁本地业者

(吉隆坡4日讯)大马石油及天然气服务理事会(MOGSC)呼吁,国家石油公司(Petronas)优先颁发合约予本地企业,确保我国整体生态系统增长。

该理事会在周一通过文告敦促,国油通过执照和注册来重新调整国内油汽服务和设备(OGSE)领域的生态系统,并考虑拥有相关经验和投资的本地企业。

“这将是一项持续的举措,并且应继续贯彻执行。”

同时,大马石油及天然气服务理事会也表示,国油应鼓励本地企业与外国企业组成财团,或通过合作的方式来共同获取超出其能力的合约,从中学习专业知识和经验,实现技术转移。

“对于国油而言,继续培养本地OGSE业者的能力,是确保其在国内和国际上繁荣发展的至要关键。”

早前,土著权威组织(Perkasa)主席赛哈山,曾敦促国油把至少一半的太阳能发电系统安装项目颁发给马来和土著企业。

他声称,国油应为土著公司提供机会,参与我国太阳能发电领域,否则或号召抵制国油。

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