财长:付83亿没开工
沙气管工地不见螺丝

沙巴天然气输送管计划

(吉隆坡2日讯)针对希盟政府去年揭发沙巴天然气输送管计划(TSGP)只完成13%,前朝政府却已支付88%工程费给中国承包商公司一事,财政部长林冠英今日进一步揭露,政府官员早前前往被指是施工的地点时,无法在现场找到一根螺丝。

他指出,在多项对政府带来沉重债务的基建计划中,沙巴天然气输送管计划就是其中一项,因为它充满疑窦。



林冠英说:“当我们叫承包商向我们出示,他们在什么地方架设了管道,或是他们已在沙巴展开的初期工程,他们拒绝带我们前往。当我们去到实际地点,我们甚至无法找到一根螺丝,而他们已获得83亿令吉付款。

“你怎么可以付了钱,工程却没有展开? 到目前为止,他们还没有给解释。”

林冠英今日接受马新社专访时,作此惊人揭露。

去年7月,政府喊停沙巴天然气输送管计划及马六甲多元产品输送管(MPP)时,林冠英曾揭露,尽管沙巴天然气输送管项目只完工13%,但前朝政府却已支付83亿令吉,或占合约总值88%的资金给承包商。

这项94亿令吉的计划,是于2016年11月1日颁发给中国石油天然气管道局。



为此,政府委派政府顾问理事会主席敦达因牵头与中国谈判,以收回已付给多元产品输送管和沙巴天然气输送管计划承包商的83亿令吉。

林冠英说,这方面的讨论,在过去的一年持续进行。

达因在不影响马中双边关系的大前提下,完成东铁计划谈判,是最佳谈判手。

达因是最佳谈判手

也是财政部前部长的达因,今年4月12日率团与中国政府就东海岸铁路计划课题谈判,我国政府最终成功降低该计划的造价,从原本的655亿令吉,大砍215亿令吉至440亿令吉。

林冠英说,达因可在不影响马中双边关系的大前提下,完成东铁计划谈判,并能说服北京购买更多棕油、为大马招徕更多投资,以及承担一半的东铁营运成本。

“这是我们得到的最划算交易。

“我不认为,我们可以找到比敦达因更好的谈判代表。尽管他不是政府的一员,但他身为首席谈判代表,他有裁量权和自由。

“所以他能够调度,并可自由的提出建议,使双方都能达成友好和一致的解决方案。”