（新山29日讯）随着交通部证实马新两国政府同意，再展延柔新捷运系统（RTS）计划一个月的搁置期限，朝野领袖对政府需要更多时间来检讨此项目的做法，提出疑惑与讨论。

马新交长是于5月21日同意，两国签署柔新捷运系统计划附加协议，以暂停此捷运系统至今年9月30日。明天就是最后期限，但我国及新加坡已同意，延长搁置期限一个月，至今年10月31日。

根据《星报》报道，巴西古当国会议员哈山卡林说，中央政府或许还有“其他方式”为这项目筹集资金。

“当然，我国需要为这项目花不少钱。”

他强调，人民期待落实柔新捷运系统，这是解决长堤拥堵问题的最好方式，为每日成千上万通关的马新人民带来好处。所以，这项目必须获得优先处理。

此外，前柔州大臣拿督斯里卡立诺丁质疑希盟能否兑现承诺，落实此计划。

“政府知道这项目的迫切性，可以解决柔佛长堤的拥堵问题，让双边流量更顺畅。”

马华公会国际政党联系与外交局主任郑正成则认为，中央政府不应只关注筹资，也应该关心长堤使用者的健康、生计与安全。

他说，柔新捷运系统必须落实，解决民困。勿掺杂政治议程。

潘伟斯：检讨细节需时

掌管柔州国际商贸、投资与公用事业事务的行政议员潘伟斯认为，这次的展延决定是正面的。

“若政府没有兴趣重启项目，不会提出展延的要求。”

他说，此次展延期只是一个月，不是再要求展延6个月或更久。

他相信有关部门需要一些时间，去检讨一些细节。

而新山国会议员阿克马表示，展延项目可以让政府有更多时间，探讨此项目对国家财务的影响。

他说，捷运系统为马新两国所需，可以解决长堤的拥堵问题。

柔新捷运诉求委员会主任洪文兴冀望政府，重启柔新捷运系统，不要再有任何延宕。

他说，朝野议员应一同努力，促使政府落实捷运系统。而该委员会准备配合士都浪州议员兼柔佛长堤关卡专案小组主席曾笳恩，针对捷运系统进行交流和交换意见。